{"id":38,"date":"2009-12-30T21:53:03","date_gmt":"2009-12-30T20:53:03","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?page_id=38"},"modified":"2020-05-21T09:29:17","modified_gmt":"2020-05-21T07:29:17","slug":"motocykle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/motocykle\/","title":{"rendered":"Motocykle"},"content":{"rendered":"

artyku\u0142 powsta\u0142 w roku 2010<\/span><\/p>\n

Motocykle fascynowa\u0142y mnie od dziecka. Z zazdro\u015bci\u0105 patrzy\u0142em posiadaczy pierwszych motorynek, a potem Simson\u00f3w, kt\u00f3re za czas\u00f3w mojej szko\u0142y podstawowej je\u017adzi\u0142y po warszawskich osiedlach. Potem w szkole \u015bredniej pojawi\u0142a si\u0119 lawina MZ 250, z pi\u0119knymi, jak na \u00f3wczesne czasy, hamulcami tarczowymi na przednim kole. Czy kto\u015b te motocykle z Was pami\u0119ta? \ud83d\ude09<\/p>\n

Sam w \u017cyciu nie prowadzi\u0142em \u017cadnego motocykla a jako pasa\u017cer dane by\u0142o mi jecha\u0107 trzy razy. O dw\u00f3ch powiem od razu-pierwszy raz by\u0142o to 40km\/h na w\u0105skich uliczkach ursynowskich na motorynce. Niewiele z tego pami\u0119tam poza tym, \u017ce z ca\u0142ych si\u0142 usi\u0142owa\u0142em nie spa\u015b\u0107. Druga przeja\u017cd\u017cka by\u0142a oczywi\u015bcie na mojej ukochanej MZ 250. Szczeg\u00f3\u0142y tej przeja\u017cd\u017cki zachowam dla siebie. Potem wsiad\u0142em do samochodu…. i tak zosta\u0142o na wiele lat.<\/p>\n

W 2008 roku moja Monika powiedzia\u0142a, \u017ce je\u015bli tak bardzo chc\u0119, to mog\u0119 spr\u00f3bowa\u0107 si\u0119 przymierzy\u0107 do jakiego\u015b motocykla. Po trzech dniach szukania na Allegro, znali\u015bmy ju\u017c typ motocykla, nied\u0142ugo potem kupili\u015bmy pi\u0119kn\u0105 maszyn\u0119 i tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 nasza przygoda. Poni\u017cej zamierzam opisa\u0107 w\u0142asne do\u015bwiadczenia, kt\u00f3re mog\u0105 pom\u00f3c innym \u017c\u00f3\u0142todziobom unikn\u0105\u0107 moich b\u0142\u0119d\u00f3w i \u0142agodnie zarazi\u0107 si\u0119 wirusem, kt\u00f3ry jest kompletnie nie do wyleczenia. Od razu powiem \u2013 nie jestem \u017cadnym znawc\u0105 tematu, to s\u0105 moje prywatne opinie, sami oce\u0144cie na ile dla Was przydatne. Je\u015bli jest w\u015br\u00f3d Was osoba, kt\u00f3ra mog\u0142aby co\u015b doda\u0107 w temacie, bardzo prosz\u0119 o kontakt (kontakt\u00a0 jest widoczny w zak\u0142adce kontakt na stronie g\u0142\u00f3wnej).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

G\u0142\u00f3wne typy motocykli, czyli co wybra\u0107.<\/strong><\/p>\n

Zanim kupicie cokolwiek poczytajcie, popytajcie. Jak to zrobicie jeszcze raz poczytajcie i popytajcie. Zasadniczo trzeba si\u0119 zastanowi\u0107 do czego potrzebny nam jest motocykl: turystyka, jazda w terenie, komunikacja w mie\u015bcie, jazda sportowa… Podzia\u0142\u00f3w na typy motocykli jest wiele ja si\u0119 przedstawi\u0119 taki, kt\u00f3ry znam:<\/p>\n

motocykle sportowe<\/strong> \u2013 \u015bcigacze (pot. szlifierki, sokowir\u00f3wki) \u2013 najszybsza grupa motocykli, w kt\u00f3rych rozwi\u0105zania sprawdzone wcze\u015bniej na torze wy\u015bcigowym trafiaj\u0105 bezpo\u015brednio do seryjnej produkcji (ogromne moce silnik\u00f3w si\u0119gaj\u0105ce 200KM, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna powy\u017cej 300km\/h, ogromne przyspieszenia 3s do 100km\/h). U\u0142o\u017cenie cia\u0142a motocyklisty \u2013 cia\u0142o pochylone do przodu nisko nad bakiem, nogi cofni\u0119te do ty\u0142u, motocyklista skulony \u2013 wszystko po to, \u017ceby ograniczy\u0107 opory powietrza. Ko\u0142a o niewielkim rozstawie \u2013 motocykle takie wchodz\u0105 rewelacyjnie w zakr\u0119ty, gorzej zachowuj\u0105 si\u0119 za to na prostej. Zdecydowanie nie dla pocz\u0105tkuj\u0105cych motocyklist\u00f3w i moim zdaniem-motocykle na tory wy\u015bcigowe a nie do miasta. Na d\u0142ugie trasy si\u0119 nie nadaj\u0105 (niewygodna pozycja, brak miejsca na baga\u017c). Nie moja bajka. Chocia\u017c podziwiam ludzi, kt\u00f3rzy panuj\u0105 nad tymi smokami.<\/p>\n

chopper\/cruiser<\/strong> \u2013 w\u0142a\u015bciwie s\u0105 to dwa typy motocykli, ale cz\u0119sto wrzucane s\u0105 do jednego worka. Moda na choppery pojawi\u0142a si\u0119 po filmie \u201eEasy Rider\u201d. Choppery by\u0142y i s\u0105 produkowane przez legendarn\u0105 firm\u0119 Harley-Davidson i znalaz\u0142y na\u015bladowc\u00f3w w\u015br\u00f3d wielu producent\u00f3w motocykli z ca\u0142ego \u015bwiata (dlatego cz\u0119sto je\u015bli cokolwiek przypomina choppera lub cruisera najcz\u0119\u015bciej jest chrzczone przez niewtajemniczonych jako Harley). Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 chopper\u00f3w jest bardzo wysuni\u0119te do przodu przednie ko\u0142o, nisko umieszczone siod\u0142o kierowcy, silnik widlasty, szeroka opona z ty\u0142u i ogromne ilo\u015bci chromu na wszystkich mo\u017cliwych cz\u0119\u015bciach motocykla. Pozycja motocyklisty jest wyprostowana, nogi s\u0105 szeroko rozstawione i wysuni\u0119te na podn\u00f3\u017ckach do przodu. Taka pozycja pozornie jest bardzo wygodna \u2013 dlaczego pozornie? Spr\u00f3bujcie tak pojecha\u0107 w d\u0142ug\u0105 tras\u0119-wszystkie wstrz\u0105sy id\u0105 dok\u0142adnie w kr\u0119gos\u0142up w odcinek l\u0119d\u017awiowy. Cruisery \u2013 czyli inaczej kr\u0105\u017cowniki pochodz\u0105 od chopper\u00f3w, ale s\u0105 od nich wi\u0119ksze, ci\u0119\u017csze, maj\u0105 wi\u0119cej blach, r\u00f3\u017cnego rodzaju ozd\u00f3b. Przednie ko\u0142o jest mniej wysuni\u0119te do przodu. W\u0142a\u015bciciele chopper\u00f3w por\u00f3wnuj\u0105 swoje motocykle do m\u0142odych \u0142adnych dziewczyn, a cruisery do starych bab, uwa\u017caj\u0105c \u017ce cruisery s\u0105 oci\u0119\u017ca\u0142e (aj, jak czasem to wcale nie jest prawda…), prze\u0142adowane i maj\u0105 mas\u0119 niepotrzebnego \u017celastwa, szyb, os\u0142on etc. W\u0142a\u015bcicieli obu typ\u00f3w motocykli \u0142\u0105czy podej\u015bcie do motocykla, kt\u00f3ry jest traktowany jak co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko zwyk\u0142y pojazd komunikacyjny. Choppery i cruisery s\u0105 sposobem na \u017cycie, w\u0142a\u015bciciele tych\u017ce cz\u0119sto zrzeszaj\u0105 si\u0119 w klubach i zrzeszeniach. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce s\u0105 to chyba najbardziej podatne motocykle na wszelkiego rodzaju przer\u00f3bki i tworzenie tzw custom\u00f3w \u2013 czyli niepowtarzalnych motocykli, kt\u00f3re nawet je\u015bli nie s\u0105 pi\u0119kne i tak pozostaj\u0105 w pami\u0119ci. Motocykle z tej grupy wspaniale je\u017cd\u017c\u0105 po prostej, prawdziwym wyzwaniem s\u0105 zakr\u0119ty. Moim zdaniem motocykle zupe\u0142nie nie na polskie drogi (szerokie opony wci\u0105gane s\u0105 do kolein i naprawd\u0119 z tego ci\u0119\u017cko wyjecha\u0107). Je\u015bli prze\u017cyjecie b\u00f3l kr\u0119gos\u0142upa, to s\u0105 to wspania\u0142e motocykle na d\u0142ugie trasy. W mie\u015bcie sprawdzaj\u0105 si\u0119 \u015brednio ze wzgl\u0119du na du\u017c\u0105 szeroko\u015b\u0107. Po jakim\u015b czasie udaje si\u0119 jednak r\u00f3wnie\u017c je\u017adzi\u0107 mi\u0119dzy pasami. Motocykle r\u00f3wnie\u017c raczej nie dla pocz\u0105tkuj\u0105cych. A jak wysz\u0142o w moim przypadku… pewnie si\u0119 domy\u015blacie \ud83d\ude42<\/p>\n

enduro<\/strong> \u2013 inaczej zwane \u201eoff-road\u201d przeznaczone do poruszania si\u0119 po bezdro\u017cach, dr\u00f3\u017ckach szutrowych. Motocykle o niskiej masie, wysokim skoku zawieszenia i terenowym bie\u017cniku. Silniki o niewielkiej pojemno\u015bci. Enduro spopularyzowa\u0142o si\u0119 dzi\u0119ki sukcesom w rajdach Pary\u017c-Dakar. Pozycja motocyklisty \u2013 najcz\u0119\u015bciej motocyklista stoi na podn\u00f3\u017ckach (jest to technika umo\u017cliwiaj\u0105ca zapanowanie nad motocyklem w trudnych warunkach \u2013 sprawdza si\u0119 te\u017c na innych typach motocykli). \u201ePrawdziwe\u201d enduro nie jest przeznaczone do rejestracji i do poruszania si\u0119 po drogach publicznych. Niemniej s\u0105 te\u017c wersje szosowe takich motocykli, z kierunkowskazami, lusterkami i wszystkim co pozwala na rejestracj\u0119 maszyny. Jazda na enduro jest nieocenionym do\u015bwiadczeniem, mo\u017cna nauczy\u0107 si\u0119 zachowania podczas u\u015blizg\u00f3w k\u00f3\u0142, upadk\u00f3w z motocykla. Pono\u0107 wspania\u0142y element treningowy dla ka\u017cdego motocyklisty niezale\u017cnie od preferowanego typu motocykla i stopnia zaawansowania. Co\u015b czego musz\u0119 dopiero do\u015bwiadczy\u0107. Czyli jak sami widzicie \u2013 wspania\u0142a sprawa do jazdy po terenach niedost\u0119pnych dla \u201ezwyk\u0142ych\u201d motocykli. Daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 poskakania przy wylatywaniu ze wzniesie\u0144, po\u015blizgania si\u0119, turystyki. Najcz\u0119\u015bciej taki motocykl jedzie na lawecie do miejsca docelowego i tam dopiero pokazuje co potrafi. Na miasto….. wersja szosowa \ud83d\ude42 To co mnie od tych motocykli odstrasza to wygl\u0105d. S\u0105 piekielnie brzydkie. B\u0142agam o wybaczenie mi\u0142o\u015bnik\u00f3w tych\u017ce.<\/p>\n

naked<\/strong> \u2013 motocykle klasyczne, go\u0142e. Najbardziej uniwersalne z motocykli. Motocykle pozbawione owiewek, z wyeksponowanym silnikiem, p\u0119katym zbiornikiem paliwa. Przypominaj\u0105 stare motocykle, mimo nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144. Nakedy nie maj\u0105 konkretnego przeznaczenia, wi\u0119c faktycznie mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane w przer\u00f3\u017cny spos\u00f3b. Wspania\u0142e motocykle do nauki (ale tutaj uwaga zaczynamy od niskich mocy silnika), wspaniale nadaj\u0105 si\u0119 do miasta (lepiej sprawdz\u0105 si\u0119 ju\u017c tylko skutery), mo\u017cna wybra\u0107 si\u0119 nimi r\u00f3wnie\u017c w tras\u0119. Pozycja motocyklisty \u2013 wygodna i optymalna. Nie wiem dok\u0142adnie jak j\u0105 opisa\u0107, ale dzi\u0119ki temu, \u017ce nogi nie s\u0105 wysuni\u0119te na podn\u00f3\u017ckach ani do przodu, ani do ty\u0142u, wszystkie wstrz\u0105sy przechodz\u0105 przez nogi. To co dociera do kr\u0119gos\u0142upa jest ju\u017c do strawienia. Nie s\u0105 to na pewno motocykle na pokaz, nie maj\u0105 niepotrzebnych element\u00f3w. S\u0142owem esencja. W moim odczuciu wspania\u0142e motocykle do miasta. Wspaniale skr\u0119caj\u0105 i trzymaj\u0105 si\u0119 na prostej.<\/p>\n

motocykle turystyczne<\/strong> \u2013 jeden z najm\u0142odszych typ\u00f3w motocykli przeznaczony do turystyki d\u0142ugodystansowej. Sztandarowym (moja subiektywna opinia) motocyklem turystycznym jest Honda Goldwing (pot. je\u017cd\u017c\u0105cy kredens). Motocykl wyposa\u017cony jest w mas\u0119 owiewek, seryjnych kufr\u00f3w, siedzenia przypominaj\u0105 prawdziwe fotele. Motocykle tego typu maj\u0105 bardzo wiele udoskonale\u0144 \u2013 ciep\u0142y nawiew, radio CB, intercom umo\u017cliwiaj\u0105cy rozmow\u0119 mi\u0119dzy kierowc\u0105 i pasa\u017cerem, GPS, podgrzewane manetki (dla niewtajemniczonych-r\u0105czki od kierownicy), radio z kompletem g\u0142o\u015bnik\u00f3w. S\u0105 oczywi\u015bcie te\u017c modele nieco odchudzone (cena), ale trend pozostaje ten sam. Ma to by\u0107 motocykl na d\u0142ug\u0105 tras\u0119. Motocykle ci\u0119\u017ckie, du\u017ce, o du\u017cych mocach silnika. Pozycja kierowcy podobnie jak w nakedzie optymalna. Przez gabaryty nie jest to dobre rozwi\u0105zanie na poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie. Podobnie kiepsko sprawdza si\u0119 w terenie. Turystyki z racji osi\u0105g\u00f3w i masy nie s\u0105 motocyklami dla pocz\u0105tkuj\u0105cych motocyklist\u00f3w. Jest to moje marzenie na przysz\u0142o\u015b\u0107. Musz\u0119 do tego dojrze\u0107, tak\u017ce finansowo.<\/p>\n

skutery<\/strong> (pot. odkurzacze) \u2013 przez wielu motocyklist\u00f3w nie s\u0105 uznawane za motocykle. S\u0105 to ma\u0142e motocykle (aj, ale k\u0142ami\u0119-sp\u00f3jrzcie na Suzuki Burgmana….), wspania\u0142e do poruszania si\u0119 po mie\u015bcie. Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 skuter\u00f3w s\u0105 mniejsze ko\u0142a ni\u017c w motocyklach i tzw przekrok czyli przestrze\u0144 pomi\u0119dzy kolumn\u0105 kierownicy a siedziskiem, os\u0142ona na nogi i silnik umieszczony blisko tylnego ko\u0142a. Skutery wyposa\u017cone s\u0105 zazwyczaj w automatyczne skrzynie bieg\u00f3w. Poniewa\u017c nie mia\u0142em okazji nigdy rozmawia\u0107 z u\u017cytkownikami skuter\u00f3w, ani te\u017c czyta\u0107 literatury na ten temat, wi\u0119c poprzestan\u0119 na tym co napisa\u0142em \ud83d\ude42<\/p>\n

Jak widzicie mo\u017cliwo\u015bci jest kilka. Fanatycy motocykli maj\u0105 ich kilka np. naked + enduro, albo turystyk + cruiser…. Z racji cen motocykli jednak trzeba by\u0107 naprawd\u0119 dobrze sytuowanym, \u017ceby sobie pozwoli\u0107 na kilka maszyn (koszty ubezpiecze\u0144, konserwacji, przechowywania i oczywi\u015bcie samych maszyn). Zwyk\u0142y zjadacz chleba musi wybra\u0107 sobie maszyn\u0119, kt\u00f3ra najlepiej b\u0119dzie pasowa\u0142a do jego oczekiwa\u0144.<\/p>\n

Nim kupicie motocykl….<\/strong><\/p>\n

Najpierw narobi\u0142em Wam smaku, ale kolejno\u015b\u0107 na drodze zara\u017cania si\u0119 motocyklowym wirusem powinna by\u0107 inna. Nie najpierw motocykl, a potem rewolucja, tylko najpierw rewolucja, a potem motocykl. Ja zrobi\u0142em na odwr\u00f3t, ale mia\u0142em wi\u0119cej szcz\u0119\u015bcia ni\u017c rozumu. Co rozumiem przez rewolucj\u0119? Ano nim kupi\u0119, musz\u0119 wiedzie\u0107 kilka rzeczy. Zapraszam do lektury poni\u017cej.<\/p>\n

Prawo jazdy kat A i jazdy doszkalaj\u0105ce<\/strong><\/p>\n

Przede wszystkim jestem zdecydowanym przeciwnikiem je\u017cd\u017cenia po drogach publicznych bez prawa jazdy. Nie w\u0105tpi\u0119, \u017ce wiele z os\u00f3b je\u017cd\u017c\u0105cych bez prawa jazdy ma umiej\u0119tno\u015bci o jakich mnie si\u0119 nie \u015bni, ale tak samo wida\u0107, \u017ce ze wzgl\u0119du na powszechne przyzwolenie spo\u0142eczne na jazd\u0119 bez prawa jazdy na motocykl wsiadaj\u0105 ludzie, kt\u00f3rzy stanowi\u0105 zagro\u017cenie dla innych (nie wierz\u0119, \u017ce nie s\u0142yszeli\u015bcie nigdy motocyklistach gin\u0105cych na drogach szczeg\u00f3lnie w pierwszym i drugim sezonie jazdy). Dlatego zdecydowanie najpierw prawo jazdy, potem jazda po ulicach. Tym bardziej, \u017ce zdanie prawa jazdy na kategori\u0119 A naprawd\u0119 nie jest trudne w por\u00f3wnaniu do kategorii B (samochody). Dla tych z Was, kt\u00f3rzy nie maj\u0105 do\u015bwiadczenia w je\u017adzie samochodem proponuj\u0119 jednak, \u017ceby zacz\u0105\u0107 od samochodu i po kilku latach, jak nabierzecie wprawy, spr\u00f3bujcie z motocyklem. Skutki b\u0142\u0119d\u00f3w, kt\u00f3re pope\u0142nicie w samochodzie wybaczone Wam b\u0119d\u0105 (albo mo\u017ce zminimalizowane??) przez blachy, kt\u00f3re macie wok\u00f3\u0142 siebie. A i tak mo\u017cecie si\u0119 zabi\u0107. W motocyklu nic Was nie chroni. Nie bez znaczenia jest te\u017c okres \u201eszale\u0144stwa\u201d za kierownic\u0105 pojazdu jaki prze\u017cywa si\u0119 zale\u017cnie od osobowo\u015bci. Bezpieczniej b\u0119dzie je\u015bli ten czas przeje\u017adzicie w samochodzie. Sam mia\u0142em kilka st\u0142uczek, skasowa\u0142em jeden samoch\u00f3d w zderzeniu czo\u0142owym, wiele razy straci\u0142em panowanie za kierownic\u0105. Uwierzcie mi nie jestem wyj\u0105tkiem. Zrobi\u0142em kilkaset tysi\u0119cy km w samochodzie jako przedstawiciel handlowy (nie jest to \u017caden wyczyn, s\u0105 ludzie, kt\u00f3rzy wykr\u0119caj\u0105 ponad milion kilometr\u00f3w i nie m\u00f3wi\u0119 o kierowcach taks\u00f3wek). To czego do\u015bwiadczy\u0142em na w\u0142asnej sk\u00f3rze i to co zobaczy\u0142em-bezcenne. Wiem jedno \u2013 chc\u0119 \u017cy\u0107. I tego te\u017c Wam \u017cycz\u0119. Wi\u0119c \u2013 najpierw nauka.<\/p>\n

Bardzo wa\u017cn\u0105 spraw\u0105 jest wyb\u00f3r o\u015brodka szkoleniowego. Wg mojej wiedzy jest tragicznie. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 szk\u00f3\u0142 nie ma specjalnego programu nauczania dla motocyklist\u00f3w. Instruktorzy dobrze jak sami umiej\u0105 je\u017adzi\u0107 na motocyklu, ale to wci\u0105\u017c jest za ma\u0142o. Teorii uczycie si\u0119 z kandydatami na kategori\u0119 B. I przepraszam, ale to jest strata czasu, poniewa\u017c motocykl jest pojazdem du\u017co trudniejszym w prowadzeniu i wymaga fachowej wiedzy r\u00f3wnie\u017c z innego zakresu (zapytajcie si\u0119 kierowcy samochodu co to jest przeciwskr\u0119t…). Jazdy na placu manewrowym i po mie\u015bcie prowadzone s\u0105 bez pomys\u0142u, bez zaanga\u017cowania, bez programu- szkoda czasu, nabieracie z\u0142ych nawyk\u00f3w, a o\u015brodki nabijaj\u0105 tylko kieszenie. Je\u015bli mieszkacie w Warszawie \u2013 www.pro-motor.pl. Nie mam interesu w reklamowaniu szk\u00f3\u0142 i wszelkie podane przeze mnie linki wynikaj\u0105 z w\u0142asnych poszukiwa\u0144. (UWAGA!<\/span> po 10 latach zajrza\u0142em do tego artyku\u0142u – Promotora ju\u017c tak nie polecam:\u00a0Pro-motor – sekta<\/a> ). Po zdaniu prawa jazdy mia\u0142em problemy (ciekawe dlaczego) w opanowaniu swojego cruisera, dlatego poszed\u0142em na trzy jazdy doszkalaj\u0105ce. Z czystym sumieniem powiem, \u017ce te jazdy prawdopodobnie uratowa\u0142y mi \u017cycie! Oczywi\u015bcie mo\u017cecie znale\u017a\u0107 inne dobre szko\u0142y. Z tego co wiem Pro-Motor w Polsce jest najlepsz\u0105 szko\u0142\u0105 i na jazdy doszkalaj\u0105ce przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Warszawy ludzie z ca\u0142ej Polski. A to o czym\u015b \u015bwiadczy. Przy okazji \u2013 zach\u0119cam stare lisy do wypr\u00f3bowaniu swoich si\u0142 w\u0142a\u015bnie na takich szkoleniach. Mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce du\u017co przed Wami. Kurs doszkalaj\u0105cy sk\u0142ada si\u0119 z cz\u0119\u015bci teoretycznej i cz\u0119\u015bci praktycznej. Na teorii dowiedzia\u0142em rzeczy bezcennych, a jazdy praktyczne udowodni\u0142y mi, \u017ce nie wiedzia\u0142em nawet \u017ce nie umiem prawid\u0142owo siedzie\u0107 na motocyklu!<\/p>\n

Literatura<\/strong><\/p>\n

No dobra zapisali\u015bcie si\u0119 ju\u017c do dobrej szko\u0142y motocyklowej, zacz\u0119li\u015bcie kurs. Nie spoczywajcie na laurach. Najprawdopodobniej cz\u0119\u015b\u0107 informacji z kursu gdzie\u015b Wam uleci, a z drugiej strony nie spos\u00f3b przekaza\u0107 ogromu wiedzy podczas nawet kilkudziesi\u0119ciu godzin. Niech to nie brzmi jak slogan, ale Wasze \u017cycie zale\u017cy od Waszej wiedzy. Motocykle s\u0105 naprawd\u0119 niebezpieczne! Poza milionem innych ksi\u0105\u017cek \u2013 koniecznie musicie przeczyta\u0107 \u201eMotocyklist\u0119 doskona\u0142ego\u201d Davida Hougha. Nie wsiadajcie na motocykl p\u00f3ki nie wiecie co to jest zjawisko przeciwskr\u0119tu!!<\/p>\n

Fora internetowe<\/strong><\/p>\n

Fora internetowe, grupy dyskusyjne s\u0105 dobrym \u017ar\u00f3d\u0142em informacji. Niemniej je\u015bli kompletnie nie macie wiedzy w temacie, nie jest to idealne rozwi\u0105zanie, poniewa\u017c wielu ludzi w dobrej wierze podaj\u0105c informacje-podaje je albo nieprawdziwe, albo b\u0119d\u0105 one przez Was \u017ale zrozumiane. Wielu motocyklist\u00f3w np. poleca jazd\u0119 w dzie\u0144 na \u015bwiat\u0142ach drogowych (potocznie d\u0142ugich), poniewa\u017c motocykl jest wtedy lepiej widoczny. I niestety nie ma zgody co do jednej sprawdzonej teorii na ten temat. Jazda na d\u0142ugich \u015bwiat\u0142ach powoduje to, \u017ce oczywi\u015bcie jeste\u015bcie widoczni, ale jako kula \u015bwiat\u0142a i ci\u0119\u017cko tak naprawd\u0119 oceni\u0107 jest odleg\u0142o\u015b\u0107 od Was, Wasz\u0105 realn\u0105 pozycj\u0119. O\u015blepiacie. Samemu trudno oceni\u0107, kt\u00f3ra teoria jest prawdziwa. Sam wiele nauczy\u0142em si\u0119 z for\u00f3w internetowych, ale i kilka b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nia\u0142em dzi\u0119ki informacjom uzyskanym od internaut\u00f3w. Je\u015bli macie dylemat dobrze jest poszuka\u0107 odpowiedzi na kilka sposob\u00f3w nim zdecydujecie si\u0119 zaufa\u0107 odpowiedzi.<\/p>\n

Ubranie<\/strong><\/p>\n

Je\u015bli naprawd\u0119 chcecie zakupi\u0107 motocykl to ju\u017c przed warto kupi\u0107 ubranie. Chodzi o Wasze \u017cycie i zdrowie i nie przesadzam. Spadli\u015bcie kiedy\u015b z roweru na beton przy pr\u0119dko\u015bci powiedzmy 30km\/h? Jak wygl\u0105da\u0142y Wasze kolana i \u0142okcie? A to by\u0142 tylko rower. Teraz u\u017cyjcie wyobra\u017ani co by\u0142oby gdyby to by\u0142 motocykl, pr\u0119dko\u015b\u0107 by\u0142a by 3-4krotnie wy\u017csza? Dzi\u0119ki zabezpieczeniom, kaskowi i odpowiednim ciuchom jeste\u015bcie w stanie taki upadek prze\u017cy\u0107!<\/p>\n

Kask<\/strong> \u2013 nie kupujcie kask\u00f3w tanich i co gorsza bez atest\u00f3w!. Stety czy niestety w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w jest tak, \u017ce im dro\u017cszy kask tym lepszy. Zasadniczo kaski mo\u017cna podzieli\u0107 na kaski integralne – czyli kask w jednym kawa\u0142ku z cz\u0119\u015bci\u0105 chroni\u0105c\u0105 szcz\u0119k\u0119, kaski szcz\u0119kowe \u2013 z podnoszon\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 szcz\u0119kow\u0105 (bardzo dobra opcja dla os\u00f3b nosz\u0105cych okulary-mo\u017cna taki kask zdj\u0105\u0107 i w\u0142o\u017cy\u0107 bez zdejmowania okular\u00f3w) i kaski bezszcz\u0119kowe \u2013 najcz\u0119\u015bciej twarz jest odkryta i tu zale\u017cnie od opcji jest szyba chroni\u0105ca od wiatru przed twarz\u0105, lub jej nie ma. Opinie s\u0105 r\u00f3\u017cne \u2013 moja jest taka \u2013 chcecie \u017cy\u0107 nie kupujcie kask\u00f3w odkrytych, bez cz\u0119\u015bci szcz\u0119kowej. Je\u015bli macie mo\u017cliwo\u015b\u0107 poogl\u0105dania jak wygl\u0105daj\u0105 kaski po wypadkach, to polecam. Wiele z nich ma po\u015bcierane do zera cz\u0119\u015bci szcz\u0119kowe. Kaski odkryte mo\u017ce s\u0105 bardziej twarzowe, niekt\u00f3rym posiadaczom szczeg\u00f3lnie chopper\u00f3w i cruiser\u00f3w \u015bwietnie pasuj\u0105 do budowania image, ale funkcj\u0105 kasku jest przede wszystkim ochrona naszej czaszki. Ca\u0142ej czaszki. Dla amator\u00f3w jazdy bez kask\u00f3w \u2013 poza niebezpiecze\u0144stwem je\u017adzi\u0107 tak si\u0119 d\u0142ugo nie da \u2013 uderzenie wi\u0119kszego owada w ga\u0142k\u0119 oczn\u0105 spowoduje najprawdopodobniej wypadek, przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie Wam ci\u0119\u017cko oddycha\u0107 i … za\u0142\u00f3\u017ccie kask, bo jazda bez to g\u0142upota.<\/p>\n

Ubrania<\/strong> \u2013 ubrania maj\u0105 w zale\u017cno\u015bci od wersji protektory, mog\u0105 by\u0107 nieprzemakalne, mog\u0105 \u201eoddycha\u0107\u201d. Wszystko aby jazda by\u0142a jak najbardziej komfortowa i bezpieczna. Nie oszcz\u0119dzajcie na ubraniu. Szkoda ko\u015bci, mi\u0119\u015bni, \u015bci\u0119gien i takich tam. Od dawna panuje dyskusja co by\u0142o pierwsze jajko czy kura. I podobnie trwa dyskusja mi\u0119dzy zwolennikami ubra\u0144 sk\u00f3rzanych i tekstylnych. Co jest lepsze mas\u0142o czy margaryna (akurat tutaj jako chemik mam swoje zdanie-zdecydowanie mas\u0142o ;-)? Z ubraniami r\u00f3wnie\u017c mam, dlatego przepraszam-obiektywny nie b\u0119d\u0119. Ubrania sk\u00f3rzane s\u0105 niew\u0105tpliwie pi\u0119kne, budz\u0105 po\u017c\u0105danie. Z praktycznego punktu widzenia maj\u0105 jeszcze jedn\u0105 zalet\u0119-je\u015bli przeszorujecie ubraniem sk\u00f3rzanym po betonie, to jest wysoce prawdopodobne, \u017ce ubranie si\u0119 nie przerwie i b\u0119dzie mo\u017cna w nim je\u017adzi\u0107 dalej (tekstylia po upadku przy wi\u0119kszej pr\u0119dko\u015bci s\u0105 do wymiany). Dlaczego jestem za tekstyliami? Bo ubrania s\u0105 l\u017cejsze, wygodniejsze, bo je\u015bli maj\u0105 membran\u0119 to nie przesi\u0105kaj\u0105 przez oko\u0142o 2 godziny solidnego deszczu (a sk\u00f3ra nasi\u0105ka wod\u0105 i robi si\u0119 ci\u0119\u017cka, w rezultacie bez dodatkowej os\u0142ony przeciwdeszczowej b\u0119dziecie mokrzy), bo bezsprzecznie lepiej nadaj\u0105 si\u0119 na zmienne warunki pogodowe i d\u0142ugie trasy. Jako kontrargument podaje si\u0119 cz\u0119sto, \u017ce motocykli\u015bci sportowi je\u017cd\u017c\u0105 w sk\u00f3rach z racji wytrzyma\u0142o\u015bci sk\u00f3r. Wyb\u00f3r nale\u017cy do Was \u2013 je\u015bli je\u017adzicie w mie\u015bcie np. i na kr\u00f3tkich odcinkach mo\u017cecie si\u0119 polansowa\u0107 i je\u017adzi\u0107 w sk\u00f3rach. Tekstylia s\u0105 bardziej uniwersalne. Je\u015bli si\u0119 decydujecie na ubranie \u2013 polecam d\u0142u\u017csze kurtki zachodz\u0105ce nieco na pup\u0119, lepiej to chroni od wiatru. I nie rezygnujcie z kupna spodni!!!!!!!! Wasze kolana podzi\u0119kuj\u0105 Wam na staro\u015b\u0107. Nie zapomnijcie te\u017c kupi\u0107 sobie pasa nerkowego \u2013 poza tym, \u017ce chroni od wiatru, usztywnia kr\u0119gos\u0142up, i na wypadek upadku macie dodatkowa ochron\u0119. Pod szyj\u0119 proponuj\u0119 kupi\u0107 jaki\u015b windstopper \u2013 nazwijmy go sobie wiatrochronem. B\u0119d\u0105 Wam jeszcze potrzebne r\u0119kawice i buty (motocyklowe \u2013 specjalnie do tego skonstruowane, z protektorami i najlepiej z membran\u0105). Znowu\u017c ani na jednym ani na drugim nie warto oszcz\u0119dza\u0107. W sklepach na pewno dobrze doradz\u0105 Wam co kupi\u0107. Mo\u017ce jeszcze dodam, \u017ce z racji zmiennych warunk\u00f3w pogodowych warto kupowa\u0107 ubranie, z kt\u00f3rego mo\u017cna wypi\u0105\u0107 membran\u0119 i ocieplenie. Przy temperaturze 35stopni C w miejskim korku w pe\u0142nym rynsztunku upieczecie si\u0119 w kilka minut. Prze\u017cy\u0142em kiedy\u015b tak\u0105 jazd\u0119, kiedy zapomnia\u0142em wypi\u0105\u0107 ocieplenia i utkn\u0105\u0142em w totalnym korku na godzin\u0119. Pot zalewa\u0142 mi oczy, organizm si\u0119 raz dwa sze\u015b\u0107 odwadnia i tracicie zdolno\u015b\u0107 do prawid\u0142owej oceny sytuacji. Trzeba my\u015ble\u0107…<\/p>\n

Odblaski <\/strong>\u2013 wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u015bwie\u017cych adept\u00f3w sztuki jazdy motocyklowej marzy o czarnym motocyklu, czarnej sk\u00f3rze i czarnym kasku. Przyznaj\u0119 te\u017c marzy\u0142em o takim wydaniu jazdy motocyklowej, ale szybko si\u0119 przekona\u0142em \u2013 przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo. Nie wygl\u0105da to rewelacyjnie, ale niestety trzeba zaopatrzy\u0107 si\u0119 w jak najwi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 odblask\u00f3w. Kurtki i spodnie motocyklowe a nawet buty maj\u0105 teraz standardowo montowane elementy odblaskowe. Je\u015bli je\u017adzicie w mie\u015bcie warto mie\u0107 co\u015b jaskrawego na sobie. W tej chwili sam je\u017cd\u017c\u0119 w jaskrawo \u017c\u00f3\u0142tej kamizelce, dzi\u0119ki kt\u00f3rej cz\u0119sto brany jestem z daleka za policj\u0119. I bardzo dobrze!!! Mo\u017cecie te\u017c zakupi\u0107 sobie ca\u0142kiem nie\u017ale wygl\u0105daj\u0105ce szelki odblaskowe-s\u0105 widoczne z daleka. Zapami\u0119tajcie im jeste\u015bcie lepiej widoczni tym wi\u0119ksza szansa na prze\u017cycie. Warto zapami\u0119ta\u0107 dwie rzeczy- w chwili za\u0142o\u017cenia kasku na g\u0142ow\u0119 zak\u0142adacie czapk\u0119 niewidk\u0119. Od Was zale\u017cy czy zrzucicie czar bycia niewidzialnymi czy nie. Druga rzecz \u2013 jed\u017acie tak, jak by ka\u017cdy na drodze m\u00f3g\u0142 Was zabi\u0107. B\u0142\u0105d na motocyklu ko\u0144czy si\u0119 cz\u0119sto kalectwem, albo \u015bmierci\u0105. Niekoniecznie Wasz b\u0142\u0105d…<\/p>\n

Miejsce do trzymania motocykla<\/strong><\/p>\n

Nie zapomnijcie pomy\u015ble\u0107 o gara\u017cu zanim kupicie motocykl. Inaczej b\u0119dzie to prawdziwa jazda bez trzymanki. Wiem co\u015b o tym. Ci z Was, kt\u00f3rzy szcz\u0119\u015bliwie nie mieszkaj\u0105 w blokowiskach i maj\u0105 miejsce w gara\u017cu, szczeg\u00f3lnie ogrzewanym, mog\u0105 spa\u0107 spokojnie. Natomiast reszta, ma nie lada orzech do zgryzienia, szczeg\u00f3lnie je\u015bli mieszkacie w du\u017cym mie\u015bcie. Zdecydowanie starajcie si\u0119 znale\u017a\u0107 gara\u017c. Trzymanie motocykla na parkingu strze\u017conym pod chmurk\u0105 ma wiele wad. Raz – warunki atmosferyczne (konieczny pokrowiec na motocykl), ale dwa – mimo \u017ce motocykle s\u0105 strze\u017cone, zdarza si\u0119, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 motocykla znika. Szczeg\u00f3lnie kiedy motocykl stoi blisko ogrodzenia. Odpowiedzialno\u015b\u0107 firm parkingowych jest praktycznie \u017cadna, ale co gorsza mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce wsi\u0105dziecie na motocykl i pozornie jest to ten sam motocykl, kt\u00f3ry zostawili\u015bcie. Je\u015bli amator jaki\u015b cz\u0119\u015bci pr\u00f3bowa\u0142 si\u0119 do motocykla dobra\u0107 i np. zosta\u0142 sp\u0142oszony, mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce pozostawi Wam mas\u0119 niedokr\u0119conego \u017celastwa (taki przypadek mia\u0142a moja kole\u017canka na praskim parkingu strze\u017conym). I wtedy, jak dojedziecie szcz\u0119\u015bliwie, to b\u0119dzie cud. Sposob\u00f3w na znalezienie gara\u017cu jest kilka: fora internetowe (cz\u0119sto w jednym gara\u017cu upchanych jest kilka motocykli), gazety, kupno gara\u017cu. Nie zapominajcie te\u017c o przetargach na miejsca gara\u017cowe organizowane przez urz\u0119dy miast! Najlepiej je\u015bli gara\u017c ma ogrzewanie, wod\u0119 i \u015bwiat\u0142o… Szczeg\u00f3lnie przydatne to jest zim\u0105 \ud83d\ude42<\/p>\n

Jak znale\u017a\u0107 sw\u00f3j motocykl?<\/strong><\/p>\n

Macie ju\u017c za\u0142atwiony gara\u017c, zrobili\u015bcie prawo jazdy, wczytali\u015bcie si\u0119 w literatur\u0119, znacie podstawy teorii dynamiki jazdy na motocyklu. Przede wszystkim wiecie jakiego typu motocykl Was interesuje (acha \u2013 \u017ale jest widziane m\u00f3wienie motor, motor to jest silnik). No wi\u0119c pierwsze pytanie nowy, czy u\u017cywany. Je\u015bli Was sta\u0107 \u2013 to wiadomo \u2013 nowy. Je\u015bli nie, to nie ma si\u0119 co \u0142ama\u0107 \u2013 trzeba znale\u017a\u0107 u\u017cywany. Wa\u017cne jest to, \u017ce musicie przede wszystkim umie\u0107 opanowa\u0107 emocje. Motocykle s\u0105 pi\u0119kne i nim si\u0119 obejrzycie, kupicie pierwszy napotkany egzemplarz. Obejrzyjcie kilka, kilkana\u015bcie. Idealna sytuacja je\u015bli macie zaprzyja\u017anionego mechanika motocyklowego. Wtedy to jest bajka. Je\u015bli nie, warto zapyta\u0107 si\u0119 o o trzy rzeczy sprzedawc\u0119: 1. ksi\u0105\u017ceczk\u0119 serwisow\u0105 motocykla (kt\u00f3ra tak naprawd\u0119 o niczym jeszcze nie \u015bwiadczy, bo wielu motocyklist\u00f3w umie serwisowa\u0107 lepiej swoje maszyny ni\u017c to robi\u0105 ASO), 2. numer VIN motocykla, rozkodowa\u0107 mo\u017cna taki numer tutaj https:\/\/www.autobaza.pl\/<\/a> lub w ASO, 3. zapyta\u0107 si\u0119 czy jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 przed zakupem sprawdzenia motocykla w ASO, lub u wybranego mechanika. Niestety najcz\u0119\u015bciej po takich pytaniach sprzedawcy trac\u0105 ch\u0119\u0107 do dalszej rozmowy. Zastan\u00f3wcie si\u0119 czy na pewno chcecie sprowadza\u0107 motocykl z Wielkiej Brytanii. Ceny cz\u0119sto s\u0105 atrakcyjne, tylko nikt nie m\u00f3wi, \u017ce klimat na wyspach jest bardzo wilgotny, co ma niebagatelny wp\u0142yw na bebechy naszej maszyny. Tak czy owak, warto pojazd sprawdzi\u0107 przed i nie p\u0142aka\u0107 po.<\/p>\n

Jako przyk\u0142ad powiem Wam, jak ja znalaz\u0142em sw\u00f3j motocykl. Na Allegro wybra\u0142em typ motocykla, zakocha\u0142em si\u0119 w Suzuki Marauder. Na stronie www Suzuki sprawdzi\u0142em, \u017ce takie motocykle wysz\u0142y ju\u017c z produkcji, ale zobaczy\u0142em, \u017ce s\u0105 inne bardzo \u0142adne cruisery \u2013 Intrudery. Zorientowa\u0142em si\u0119 jak to wygl\u0105da cenowo i prze\u017cy\u0142em szok. Zacz\u0105\u0142em szuka\u0107 u\u017cywanych Intruder\u00f3w i okaza\u0142o si\u0119, \u017ce cenowo u\u017cywane maszyny nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wiele od nowych. Co by\u0142o nie tak? Ano cena nowego motocykla by\u0142a podana za motocykl go\u0142y tj bez szyby przedniej (kwestia gustu, dla jednych szyba psuje lini\u0119 motocykla, dla drugich nie, prawda jest taka, \u017ce szyba chroni Was od wiatru), bez sakw (nienawidz\u0119 sakw, \u017ale mi si\u0119 kojarz\u0105, ale na tras\u0119 gdzie\u015b musz\u0119 upakowa\u0107 rzeczy, a zamontowanie stalowych, lakierowanych kufr\u00f3w to s\u0105 gigantyczne pieni\u0105dze, szczeg\u00f3lnie je\u015bli si\u0119 jeszcze wywr\u00f3cicie… sakwy sk\u00f3rzane wywrotk\u0119 prze\u017cyj\u0105), bez oparcia dla pasa\u017cera, bez dodatkowych \u015bwiate\u0142 (w przypadku motocykli przydatna sprawa), bez gmoli (bardzo u\u017cyteczna sprawa przy ci\u0119\u017ckich motocyklach \u2013 to s\u0105 rury, kt\u00f3re w razie wywrotki chroni\u0105 Wasze nogi przed zgnieceniem a silnik przed remontem) itd., itd., itd. Oczywi\u015bcie dodatki to kwestia te\u017c typu motocykla (cruisery kochaj\u0105 by\u0107 ubierane \u2013 cho\u0107… to znowu\u017c kwestia gustu). Suma sumarum, jak zobaczycie, ile kosztuj\u0105 dodatki, zrozumiecie dlaczego u\u017cywane ubrane motocykle kosztuj\u0105 tyle samo, albo nawet wi\u0119cej, ni\u017c nowe motocykle, tyle, \u017ce go\u0142e. Zbrojny ju\u017c w t\u0105 wiedz\u0119 zapisa\u0142em si\u0119 na forum motocyklowe, kt\u00f3re polecam mi\u0142o\u015bnikom Intruder\u00f3w: forum.intruderpolska.pl. A nast\u0119pnie znalaz\u0142em klub (o klubach jeszcze b\u0119dzie, bo to wa\u017cny temat) Suzuki Cruiser Club. Skontaktowa\u0142em si\u0119 z SCC i pomogli mi znale\u017a\u0107 pewny, nieuszkodzony motocykl. Oczywi\u015bcie dr\u00f3g mo\u017cecie znale\u017a\u0107 tysi\u0105ce. Ja pokaza\u0142em tylko przyk\u0142ad, jak mo\u017cna ca\u0142kiem dobrze wybra\u0107 u\u017cywany jedno\u015blad z pewnego \u017ar\u00f3d\u0142a.<\/p>\n

Dodam jeszcze jedn\u0105 rzecz dla mnie akurat bardzo istotn\u0105-je\u015bli Was sta\u0107 – zdecydowanie polecam motocykle z wa\u0142em Kardana. Takie rozwi\u0105zanie jest praktycznie bezobs\u0142ugowe. Nap\u0119d \u0142a\u0144cuchowy wymaga smarowania i naci\u0105gania \u0142a\u0144cucha. Nap\u0119d pasowy jest nieco lepszy od \u0142a\u0144cuchowego, ale wci\u0105\u017c musicie do niego zagl\u0105da\u0107. Je\u015bli nie trzeba, to po co? \ud83d\ude42 W wielu motocyklach nie ma wa\u0142\u00f3w Kardana z r\u00f3\u017cnych przyczyn. Wtedy trzeba pokocha\u0107 \u0142a\u0144cuch \u2013 on te\u017c ma sw\u00f3j urok \u2013 niepowtarzalny d\u017awi\u0119k na trasie.<\/p>\n

Nast\u0119pna sprawa \u2013 je\u015bli macie mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupienia motocykla z systemem ABS, to zdecydowanie to zr\u00f3bcie. Jest to co\u015b, czego w Intruderze mi bardzo brakuje. A u\u015blizg pierwszego ko\u0142a zazwyczaj ko\u0144czy si\u0119 na ziemi.<\/p>\n

Ubezpieczenia \u2013 ratunku!<\/strong><\/p>\n

Ubezpieczenia OC motocykli s\u0105 relatywnie tanie w por\u00f3wnaniu do OC samochod\u00f3w. Jednak AC Was kompletnie po\u0142o\u017cy na \u0142opatki. Z racji tego, \u017ce ubezpieczyciele byli naci\u0105gani na odszkodowania przez m\u0142odych motocyklist\u00f3w, bardzo podnie\u015bli stawki i wielu z nich w og\u00f3le nie ubezpiecza motocykli (m\u00f3wimy o AC). Ma\u0142o tego, ubezpieczyciele wymagaj\u0105 dodatkowych zabezpiecze\u0144 w motocyklu, co cz\u0119sto niestety wi\u0105\u017ce si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 zainstalowania alarmu w motocyklu. A pisz\u0119 niestety, bo to s\u0105 dodatkowe koszty, a w razie awarii alarmu po prostu utkniecie w trasie np. na \u015brodku serpentynki w g\u00f3rach. Je\u015bli motocykl wa\u017cy 300kg to macie problem. M\u00f3j alarm spisuje si\u0119 bardzo dobrze, ale wiem, \u017ce wiele os\u00f3b narzeka. Z ch\u0119ci\u0105 podam namiary na osob\u0119 zak\u0142adaj\u0105c\u0105 alarmy.<\/p>\n

Je\u015bli kto\u015b zna tanie i dobre ubezpieczenie AC dla motocykli to bardzo prosz\u0119 o cynk. Nie tylko ja b\u0119d\u0119 wdzi\u0119czny.<\/p>\n

Pokrowiec na motocykl.<\/strong><\/p>\n

Je\u015bli chcecie je\u017adzi\u0107 w trasy, albo musicie gdzie\u015b zostawi\u0107 motocykl, to zdecydowanie polecam zakup pokrowca na maszyn\u0119. Raz ochroni motocykl przed deszczem, ale dwa \u2013 uchroni motocykl przed kradzie\u017c\u0105 albo gapiami, kt\u00f3rzy uwielbiaj\u0105 siada\u0107 na cudzych maszynach i kr\u0119ci\u0107 bez poj\u0119cia czym tylko si\u0119 da. Na pokrowiec po prostu ci\u0119\u017cko wej\u015b\u0107 \ud83d\ude42 Warto te\u017c kupi\u0107 pokrowiec z materia\u0142u odpornego na wysokie temperatury (rury wydechowe). Ja dzi\u0119ki mojej Monice znalaz\u0142em bardzo fajny pokrowiec, kt\u00f3ry wytrzymuje 200stopni C, a i tak potrafi mi si\u0119 kapk\u0119 zesma\u017cy\u0107 na rurach. Warto odczeka\u0107 kilka minut i dopiero potem w\u0142o\u017cy\u0107 pokrowiec.<\/p>\n

Kupili\u015bcie motocykl i co dalej?<\/strong><\/p>\n

Przede wszystkim nale\u017cy du\u017co je\u017adzi\u0107, \u0107wiczy\u0107 i jeszcze raz \u0107wiczy\u0107. Jest wielu przeciwnik\u00f3w jazdy motocyklem w mie\u015bcie i faktycznie lepiej zacz\u0105\u0107 uczy\u0107 si\u0119 je\u017adzi\u0107, tam gdzie ruchu nie ma. Je\u015bli nie panujecie nad Wasz\u0105 maszyn\u0105 zdecydowanie warto pojecha\u0107 na jaki\u015b plac (np. przed supermarketem) i tam pokr\u0119ci\u0107 kapk\u0119 \u00f3semki, po\u0107wiczy\u0107 hamowanie awaryjne. Inaczej oka\u017ce si\u0119 np., \u017ce nie dacie rady wyhamowa\u0107 z okazji \u015bwiat\u0142a czerwonego… Poza tym, powt\u00f3rz\u0119 raz jeszcze-warto wybra\u0107 si\u0119 do fachowc\u00f3w, kt\u00f3rzy wytkn\u0105 Wam Wasze b\u0142\u0119dy. Mnie to strasznie wkurza, ale swoj\u0105 z\u0142o\u015b\u0107 staram si\u0119 natychmiast spo\u017cytkowa\u0107 na \u0107wiczenie. Efekty przyjd\u0105 na pewno.<\/p>\n

Motocykli\u015bci dziel\u0105 si\u0119 na tych, co le\u017celi i tych co b\u0119d\u0105 le\u017celi. Tyle w temacie wywrotek na motocyklu. Ja swoj\u0105 pierwsz\u0105 i jak na razie jedyn\u0105 wywrotk\u0119 zaliczy\u0142em w styczniu w temperaturze bliskiej zera stopni, przy zerowych umiej\u0119tno\u015bciach hamowania cruiserem.<\/p>\n

Motocyklowe savoir-vivre<\/strong><\/p>\n

Motocykli\u015bci na drodze pozdrawiaj\u0105 si\u0119. Mo\u017cecie na pocz\u0105tku by\u0107 zaskoczeni. Niemniej warto od samego pocz\u0105tku wiedzie\u0107 i kultywowa\u0107 t\u0105 zacn\u0105 tradycj\u0119. Pozdrawia\u0107 mo\u017cna w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b, przez uniesienie r\u0119ki, przez skini\u0119cie g\u0142ow\u0105, przez uniesienie nogi-je\u015bli r\u0119ce bezwzgl\u0119dnie akurat musz\u0105 pozosta\u0107 na kierownicy. Je\u015bli kto\u015b Was nie pozdrowi\u0142 to znaczy, \u017ce \u2013 Was nie zauwa\u017cy\u0142, nie m\u00f3g\u0142 machn\u0105\u0107 r\u0119k\u0105, Wy nie zauwa\u017cyli\u015bcie pozdrowienia, b\u0105d\u017a jest \u015bwie\u017cym motocyklist\u0105. B\u0105d\u017amy wyrozumiali dla nowych!! Pomagamy sobie na drodze i w trudnych sytuacjach. I bardzo wa\u017cne \u2013 ludzie bez wzgl\u0119du na narodowo\u015b\u0107, kolor sk\u00f3ry, wyznanie, posiadany pojazd (samochody) s\u0105 takimi samymi lud\u017ami jak my. Niepokoj\u0105ce jest zupe\u0142nie niepotrzebne zwi\u0119kszanie napi\u0119cia mi\u0119dzy motocyklistami i kierowcami samochod\u00f3w. Kierowcy samochod\u00f3w w 90% podchodz\u0105 do motocykli bardzo \u017cyczliwie. Opinie na ten temat s\u0105 podzielone, niemniej pami\u0119tajmy \u2013 bardzo wa\u017cne jest kreowanie pozytywnego wizerunku motocyklisty. To w przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce uratowa\u0107 nam \u017cycie! Nie wojujmy, ust\u0105pmy. Nie jestem \u015bwi\u0119ty, wi\u0119c apel kieruj\u0119 tez do samego siebie.<\/p>\n

Je\u017cd\u017cenie w miastach mi\u0119dzy pasami<\/strong> ruchu<\/strong>\u2013 wg mojej wiedzy jest niedozwolone, ale s\u0105 inne opinie. Wiadomo, \u017ce na \u015bwiecie w zale\u017cno\u015bci od regionu jest to r\u00f3\u017cnie traktowane przez spo\u0142eczno\u015b\u0107 i policj\u0119. Je\u015bli je\u017adzimy ju\u017c mi\u0119dzy pasami musimy wiedzie\u0107, \u017ce mi\u0119dzy samochody wje\u017cd\u017camy na w\u0142asne \u017cyczenie i odpowiedzialno\u015b\u0107. Kierowcy nas cz\u0119sto nie widz\u0105 i niestety cz\u0119sto bez kierunkowskaz\u00f3w zmieniaj\u0105 pasy. Jad\u0105c 60km\/h mi\u0119dzy stoj\u0105cymi samochodami nie macie szans na wyhamowanie, zobaczenie zagra\u017caj\u0105cego manewru. Wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej samoch\u00f3d zdejmie Was z motocykla. Druga sprawa \u2013 wi\u0119kszo\u015b\u0107, powtarzam zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w samochod\u00f3w zrobi Wam przejazd. Zdarza si\u0119, \u017ce kto\u015b gada przez telefon kom\u00f3rkowy (zdecydowanie pot\u0119piam takie zachowanie), albo si\u0119 zamy\u015bli\u0142 stoj\u0105c w korku i Wam nie ust\u0105pi. S\u0105 te\u017c kierowcy, kt\u00f3rzy specjalnie uniemo\u017cliwi\u0105 nam przejechanie mi\u0119dzy pasami. Wg prawa \u2013 mog\u0105 sobie tak stan\u0105\u0107 wykorzystuj\u0105c sw\u00f3j pas. Poczekajmy, policzmy do 100 je\u015bli trzeba. Nie dajmy si\u0119 sprowokowa\u0107. Tutaj apeluj\u0119 do kopi\u0105cych w lusterka motocyklist\u00f3w \u2013 nie zachowujcie si\u0119 jak \u0142obuzy. W ten spos\u00f3b na w\u0142asne \u017cyczenie budujemy mur, kt\u00f3ry zagra\u017ca wszystkim. Po co? Kierowcom samochod\u00f3w nale\u017cy si\u0119 podzi\u0119kowanie za wpuszczanie setek motocykli mi\u0119dzy swoje lusterka. Je\u015bli zdarzy si\u0119 Wam zahaczy\u0107 o jakie\u015b \u2013 wypada si\u0119 zatrzyma\u0107 i w razie konieczno\u015bci pokry\u0107 koszty uszkodze\u0144… A niestety nasze drogi s\u0105 jakie s\u0105 i mo\u017ce Wami bujn\u0105\u0107. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w kierowcy nie b\u0119d\u0105 mieli do Was \u017cadnych pretensji i wystarcza zwyk\u0142e przepraszam.<\/p>\n

Kluby, zrzeszenia, spo\u0142eczno\u015b\u0107 motocyklowa<\/strong><\/p>\n

Motocyklist\u00f3w przybywa lawinowo, przez co te\u017c i dotychczasowa sytuacja si\u0119 bardzo zmieni\u0142a. Je\u015bli macie mo\u017cliwo\u015b\u0107 porozmawiania o tym co by\u0142o kiedy\u015b \u2013 wiele s\u0142yszy si\u0119 o solidarno\u015bci motocyklist\u00f3w, \u017cyczliwo\u015bci i pomocy, jakiej sobie udzielali. Z racji tego, \u017ce motocyklist\u00f3w jest coraz wi\u0119cej, sytuacja si\u0119 zmienia. Zreszt\u0105 podobnie jak np. turystyka g\u00f3rska np. w Bieszczadach. Kiedy\u015b wszyscy si\u0119 pozdrawiali na szlakach, teraz czasem nawet to jest niemo\u017cliwe, bo id\u0105c po Po\u0142oninach mamy wra\u017cenie, \u017ce jeste\u015bmy na ulicy Marsza\u0142kowskiej w Warszawie. Nie spos\u00f3b w mie\u015bcie wy\u0142owi\u0107 i pozdrowi\u0107 wszystkich. Nie ma te\u017c sensu zatrzymywanie si\u0119 przy ka\u017cdym stoj\u0105cym motocyklu \u2013 je\u015bli b\u0119dzie potrzebowa\u0142 pomocy machnie nam r\u0119k\u0105. Nie ma co te\u017c narzeka\u0107, \u017ce tak jest \u2013 nowa sytuacja po prostu wymaga zmian. Nie ma co gloryfikowa\u0107 tego co by\u0142o, poniewa\u017c wiele rzeczy nie by\u0142o te\u017c doskona\u0142ych. Czy si\u0119 to podoba, czy nie, jest nas coraz wi\u0119cej.<\/p>\n

Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 motocyklist\u00f3w nie zrzesza si\u0119, a je\u015bli, to s\u0105 to grupy nieformalne oparte na relacjach przyjacielskich. Jazda w grupie jest nie daj\u0105c\u0105 si\u0119 przeceni\u0107 okazj\u0105 do nauki jazdy motocyklem, o ile jedziemy z rozs\u0105dnymi lud\u017ami, kt\u00f3rych umiej\u0119tno\u015bci i do\u015bwiadczenie jest wi\u0119ksze od naszego. Ale to by\u0142a dygresja. Wiele os\u00f3b je\u017adzi samotnie z miliona przyczyn. W spo\u0142eczno\u015bci funkcjonuj\u0105 te\u017c kluby motocyklowe, wolne grupy, zrzeszenia i stowarzyszenia. Zale\u017cnie od struktury takiej grupy przynale\u017cno\u015b\u0107 wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi obowi\u0105zkami i prawami. Nim si\u0119 zdecydujecie na przynale\u017cno\u015b\u0107 do danej grupy motocyklowej koniecznie dowiedzcie si\u0119, na jakich zasadach funkcjonuje dana grupa. W Polsce mo\u017cecie zosta\u0107 napadni\u0119ci i pobici za niewiedz\u0119 \u2013 a wszystko w mi\u0142uj\u0105cym si\u0119 i pe\u0142nym tolerancji \u015bwiecie motocyklowym.<\/p>\n

Kongres klub\u00f3w motocyklowych<\/strong> – (www.klubymotocyklowe.pl\/) jest samozwa\u0144cz\u0105 organizacj\u0105 nie maj\u0105c\u0105 \u017cadnego umocowania prawnego, ale za to wg swoich za\u0142o\u017ce\u0144 ma monopol na tworzenie ruchu motocyklowego w Polsce, \u017ce zacytuj\u0119: Kongres jako organizacja udziela pomocy wszystkim motocyklistom <\/span><\/span>uznaj\u0105cym<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/span> jego zasady. <\/span><\/span>. Teoretycznie, jak czytamy na stronie g\u0142\u00f3wnej, kongres nie zapo\u017cycza \u017cadnych zasad funkcjonowania z zagranicy. W praktyce tak nie jest. W imi\u0119 szacunku do \u201ebarw\u201d – cokolwiek to znaczy, mo\u017cecie zosta\u0107 powa\u017cnie pobici, bo nieopatrznie sobie co\u015b naszyjecie na plecach i to co\u015b b\u0119dzie podobne z wygl\u0105du do kongresowych barw klubowych. \u017beby sta\u0107 si\u0119 cz\u0142onkiem grupy MC, trzeba przej\u015b\u0107 solidne pranie m\u00f3zgu i trudn\u0105 drog\u0119 od kandydata do membera (cz\u0142onka). Najs\u0142ynniejszy klub na \u015bwiecie \u201eHells Angels\u201d na kt\u00f3rym wzoruj\u0105 si\u0119 nasze kluby MC nie wpuszcza w swoje szeregi: kobiet, ludzi o innym kolorze sk\u00f3ry, \u017co\u0142nierzy, policjant\u00f3w, ludzi o innej orientacji seksualnej. Je\u015bli macie w\u0105tpliwo\u015bci zach\u0119cam do bogatej literatury, poczytanie wywiad\u00f3w z m\u00f3zgami organizacji. Kluby MC w Polsce nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od klub\u00f3w zagranicznych! Kluby, kt\u00f3re wst\u0119puj\u0105, wyst\u0119puj\u0105 do kongresu o \u201ebycie zaakceptowanymi\u201d. Nie maj\u0105 prawa g\u0142osu na kongresie, bo na kongresie rz\u0105dz\u0105 tzw kluby MC. Poczytajcie jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy klubem MC (Motorcycle Club), klubem FG (Free Group) i innymi klubami. W moim odczuciu kongres klub\u00f3w motocyklowych jest organizacj\u0105 niebezpieczn\u0105, kt\u00f3ra co prawda stara si\u0119 coraz bardziej ucywilizowa\u0107, ale p\u00f3ki nie zacznie \u201eakceptowa\u0107\u201d istnienia innych klub\u00f3w, i innych zrzesze\u0144 klub\u00f3w, b\u0119dzie wci\u0105\u017c czym\u015b na kszta\u0142t sekty. Wszelkiej dyskryminacji m\u00f3wimy nie!<\/p>\n

Istniej\u0105 te\u017c kluby motocyklowe, kt\u00f3re funkcjonuj\u0105 poza strukturami kongresu. Niestety i tutaj zdarzaj\u0105 si\u0119 kwiatki. Dlatego nim cokolwiek zrobicie-poczytajcie i je\u015bli si\u0119 decydujecie na co\u015b, zr\u00f3bcie to z g\u0142ow\u0105. To do czego zach\u0119cam, to bezpieczna jazda i cieszenie si\u0119 z samej jazdy. Ca\u0142a otoczka ideologiczna do tego jest zb\u0119dna.<\/p>\n

Pierwsza pomoc<\/strong><\/p>\n

Je\u015bli chcecie umie\u0107 i nie mie\u0107 potem kaca, \u017ce mogli\u015bcie, ale nie wiedzieli\u015bcie jak-wybierzcie si\u0119 koniecznie na kurs pierwszej pomocy. Z czystym sumieniem polecam kursy organizowane przez PCK. Chodzi o zdobycie umiej\u0119tno\u015bci praktycznych a nie pokaz slajd\u00f3w, z kt\u00f3rych i tak nic nie zapami\u0119tacie.<\/p>\n

Zagro\u017cenia-moje spostrze\u017cenia:<\/strong><\/p>\n

Bia\u0142e i \u017c\u00f3\u0142te znaki poziome na drogach<\/strong> \u2013 takie jak linie mi\u0119dzy pasami, strza\u0142ki na pasach do skr\u0119tu, przej\u015bcia dla pieszych s\u0105 pieru\u0144sko \u015bliskie. Kierowcy samochod\u00f3w tego tak nie czuj\u0105, na motocyklu szybko przekonacie si\u0119 o czym m\u00f3wi\u0119. Szczeg\u00f3lnie podczas deszczu jest niefajnie.<\/p>\n

Deszcz<\/strong> \u2013 na pewno powiedz\u0105 Wam o tym na dobrym kursie motocyklowym, ale na wszelki wypadek. Kiedy pada deszcz, co jaki\u015b czas lekko zaci\u015bnijcie hamulec przedni, alby osuszy\u0107 tarcze hamulcowe. Na wypadek hamowania, hamulce nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y ju\u017c filmu wodnego.<\/p>\n

Policja<\/strong> \u2013 to te\u017c ludzie. W Warszawie policja jest \u017cyczliwa motocyklistom je\u017cd\u017c\u0105cym z g\u0142ow\u0105. Je\u015bli nie szalejecie, zrobi\u0105 Wam miejsce kiedy jedziecie mi\u0119dzy pasami, nie b\u0119d\u0105 Was zatrzymywali. Nie prowokujmy a przekonamy si\u0119 jak du\u017co mo\u017cemy zyska\u0107.<\/p>\n

Wyjazd z lewego skr\u0119tu<\/strong> \u2013 przestrzegam Was przed skrzy\u017cowaniami i lew\u0105 stron\u0105 skrzy\u017cowania. Samochody czekaj\u0105ce na skr\u0119t \u017ale oceniaj\u0105 Wasz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 i wszystkie uwa\u017caj\u0105, \u017ce jest jeszcze masa czasu i zd\u0105\u017c\u0105 przejecha\u0107 przed Wami. Wielu motocyklist\u00f3w jest kalekami lub nie \u017cyje, w\u0142a\u015bnie z okazji tej sytuacji.<\/p>\n

Pr\u0119dko\u015b\u0107<\/strong> \u2013 motocykle kochaj\u0105 pr\u0119dko\u015bci. Z racji tego \u017ce je\u017cd\u017c\u0119 cruiserem, jednym z najbardziej wo\u0142owatych motocykli nie mam wielkich mo\u017cliwo\u015bci do realizacji swoich pokus. Niemniej ka\u017cdy motocykl jest niebezpieczny. Cieszcie si\u0119 jazd\u0105. Nie sztuka lecie\u0107, sztuka dolecie\u0107.<\/p>\n

Presja psychiczna<\/strong> \u2013 wiele os\u00f3b b\u0119dzie na Was naciska\u0142o, \u017ceby\u015bcie jechali szybciej. Trzeba nie lada nerw\u00f3w, \u017ceby nie da\u0107 si\u0119 sprowokowa\u0107. W\u015br\u00f3d motocyklist\u00f3w jest wielu pozer\u00f3w, kt\u00f3rzy sami zapomnieli, jak to by\u0142o 20 lat temu, kiedy si\u0119 sami uczyli. Niestety, czasami musicie my\u015ble\u0107 za siebie i swoich nauczycieli. Oni je\u015bli ryzykuj\u0105 to Waszym, a nie swoim \u017cyciem. Cz\u0119sto nie wynika to ze z\u0142ej woli, ale z braku refleksji.<\/p>\n

Brak kondycji, z\u0142a sprawno\u015b\u0107 fizyczna<\/strong> \u2013 zdecydowanie przed motocyklem pomy\u015blcie o jaki\u015b \u0107wiczeniach, rozruszaniu mi\u0119\u015bni, staw\u00f3w. Wszystko ma bardzo du\u017ce znaczenie. Bardzo u\u017cyteczna jest znajomo\u015b\u0107 technik upadania na ziemi\u0119. Mnie si\u0119 przyda\u0142o. Przy wywrotce mo\u017ce nie skr\u0119cicie karku.<\/p>\n

Alkohol<\/strong> – szcz\u0119\u015bciem coraz wi\u0119cej os\u00f3b my\u015bli, ale latami wypracowane spo\u0142eczne przyzwolenie na stosowanie w Polsce narkotyku jakim jest etanol, czyli powszechnie znana w\u00f3dka, doprowadzi\u0142o i wci\u0105\u017c doprowadza do \u015bmierci setek tysi\u0119cy ludzi na drogach. Etanol w niczym nie ust\u0119puje innym „mi\u0119kkim” narkotykom. Zero tolerancji dla alkoholu na motocyklu.<\/p>\n

Jazda z pasa\u017cerem<\/strong><\/p>\n

Temat, kt\u00f3ry niechc\u0105cy pomin\u0105\u0142em, a jest bardzo istotny. Na motocyklu powinni\u015bcie si\u0119 uczy\u0107 je\u017adzi\u0107 bez pasa\u017cera. Ja praktycznie od pocz\u0105tku uczy\u0142em si\u0119 je\u017adzi\u0107 z pasa\u017cerem, ale to najlepiej o mnie nie \u015bwiadczy\u0142o. Ryzykowa\u0142em \u017cyciem mojej pasa\u017cerki. Na pierwszym zakr\u0119cie przy pr\u0119dko\u015bci oko\u0142o 60km\/h, nie wiedz\u0105c co to jest przeciwskr\u0119t (na cruiserze!!) omal nie wylecieli\u015bmy. Uda\u0142o si\u0119, bo naprawd\u0119 bardzo chcia\u0142em zakr\u0119ci\u0107. Ale nie polecam takich emocji. Kiedy ju\u017c opanujecie motocykl, a nie opanujecie go pr\u0119dko, zaczniecie uczy\u0107 si\u0119 jazdy z pasa\u017cerem. Proponuj\u0119 zrobi\u0107 przynajmniej 1000km samemu i potem zacz\u0105\u0107 m\u0119czy\u0107 pasa\u017cera.<\/p>\n

Motocykl musi stanowi\u0107 jedno\u015b\u0107 z podr\u00f3\u017cuj\u0105cymi. Bardzo wa\u017cne jest, \u017ceby wyt\u0142umaczy\u0107 Waszemu pasa\u017cerowi (sympatycznie zwanemu plecaczkiem) kilka podstawowych rzeczy, kt\u00f3re pozwol\u0105 Wam bezpiecznie podr\u00f3\u017cowa\u0107.<\/p>\n