{"id":1099,"date":"2013-06-27T21:44:02","date_gmt":"2013-06-27T19:44:02","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?p=1099"},"modified":"2015-07-30T09:15:55","modified_gmt":"2015-07-30T07:15:55","slug":"w-holdzie-cruiserowi-jak-dojrzalem-do-zmiany-motocykla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/w-holdzie-cruiserowi-jak-dojrzalem-do-zmiany-motocykla\/","title":{"rendered":"W ho\u0142dzie cruiserowi \u2013 jak dojrza\u0142em do zmiany motocykla"},"content":{"rendered":"

\"OLYMPUSZach\u0119ceni do wznowienia bloga emailem od osoby, kt\u00f3ra przypadkowo wpad\u0142a w sieci na nasze artyku\u0142y po\u015bwi\u0119cone motocyklom, postaramy si\u0119 go nieco o\u017cywi\u0107. Wyjdzie tak jak zwykle, ale szkoda nam zamyka\u0107 stron\u0119, nad kt\u00f3r\u0105 si\u0119 tyle napracowali\u015bmy \uf04a<\/span> Trzymajcie kciuki. Albo zacierajcie r\u0119ce, je\u015bli nam si\u0119 nie uda. Ka\u017cdemu wedle zas\u0142ug.<\/p>\n

Kiedy tworzy\u0142em artyku\u0142 na podstron\u0119 naszego blogu pt Motocykle<\/a> napisa\u0142em, \u017ce kiedy\u015b chcia\u0142bym si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 z cruisera na motocykl turystyczny, tylko musz\u0119 do tego dorosn\u0105\u0107. Nie wiedzia\u0142em, \u017ce ten okres dojrzewania nast\u0105pi tak szybko i tak szybko zdecydujemy si\u0119 z Monik\u0105 na zmian\u0119. Poni\u017cej postaram si\u0119 napisa\u0107 dlaczego tak si\u0119 sta\u0142o.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/p>\n

Pierwszy motocykl kupi\u0142em \u201esercem\u201d pod wp\u0142ywem emocji, zalany adrenalin\u0105 i hormonami szcz\u0119\u015bcia. Nie maj\u0105c prawa jazdy, ani poj\u0119cia nawet, po kt\u00f3rej stronie mo\u017cna regulowa\u0107 gaz, nie wspominaj\u0105c ju\u017c o sposobie zmiany bieg\u00f3w, wybra\u0142em motocykl, kt\u00f3ry mnie zaczarowa\u0142: Suzuki Intruder 800C<\/strong>. Na zdj\u0119ciu motocykl wygl\u0105da\u0142 okazale, ale dopiero zobaczenie go na \u017cywo sprawi\u0142o, \u017ce zacz\u0105\u0142em si\u0119 zastanawia\u0107, czy aby nie przesadzi\u0142em ze skokiem na g\u0142\u0119bok\u0105 wod\u0119. Nie wiem co by\u0142o najwa\u017cniejsze, ale by\u0142 taki jak chcia\u0142em: du\u017cy, ci\u0119\u017cki, \u0142adny, z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 chromowanych cz\u0119\u015bci, pi\u0119knymi rurami wydechowymi i szerokimi oponami i z przodu i z ty\u0142u. Pewno\u015bci siebie nie doda\u0142a mi mina osoby, od kt\u00f3rej odkupowa\u0142em motocykl, zaskoczonej moim wyborem. Przygoda dopiero si\u0119 zaczyna\u0142a.<\/p>\n

Nie skr\u0119ca, nie hamuje, nie przyspiesza.<\/strong><\/p>\n

Cruiser wspaniale je\u017adzi po prostej. Wyprostowana pozycja w siodle, nogi lekko z przodu daj\u0105 poczucie nonszalancji i luzu. Ale to dopiero jak si\u0119 cz\u0142owiek czegokolwiek nauczy. Pocz\u0105tki pami\u0119tam jako jeden wielki ogromny stres. Siedzia\u0142em jak najbli\u017cej baku, \u017ceby by\u0107 jak najbli\u017cej swoich lekko wyci\u0105gni\u0119tych do przodu st\u00f3p i jakkolwiek panowa\u0107 nad szerok\u0105 kierownic\u0105, kt\u00f3r\u0105 \u015bciska\u0142em z ca\u0142ej si\u0142y, bo to dodawa\u0142o mi namiastki pewno\u015bci, \u017ce motocykl nie powinien si\u0119 przewr\u00f3ci\u0107, a ja spa\u015b\u0107 z niego. Zaraz po pierwszej lekcji kursu prawa jazdy dosiad\u0142em swojego smoka. I wyjecha\u0142em na piaszczyst\u0105 gruntow\u0105 drog\u0119 z do\u015b\u0107 spor\u0105 ilo\u015bci\u0105 dziur. Ju\u017c pierwszego dnia droga wyda\u0142a mi si\u0119 za w\u0105ska na m\u00f3j motocykl, szczeg\u00f3lnie, gdy dla zachowania r\u00f3wnowagi posi\u0142kowa\u0142em si\u0119 slalomem. Do czarnej rozpaczy doprowadzi\u0142 mnie samoch\u00f3d jad\u0105cy t\u0105 sam\u0105 drog\u0105 tyle, \u017ce w drug\u0105 stron\u0119. Sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na rozpaczliwym wo\u0142aniu o pomoc do Moniki, \u017ceby pomog\u0142a mi unie\u015b\u0107 motocykl, kt\u00f3ry na piachu pochyli\u0142 si\u0119 mocno w prawo i tak zawis\u0142 na mojej nodze. Kolejny dzie\u0144, Monika siedzia\u0142a ju\u017c jako pasa\u017cer, bo przecie\u017c mistrz kierownicy ju\u017c m\u00f3g\u0142 jecha\u0107 prosto.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/p>\n

I tu dochodzimy do pierwszego z trzech \u201enie\u201d. Nie skr\u0119ca. Geometria cruiser\u00f3w i ich szerokie opony powoduj\u0105, \u017ce nie jest to motocykl dla pocz\u0105tkuj\u0105cych. Nie wiedz\u0105c, co to jest przeciwskr\u0119t jad\u0105c trzeci raz w \u017cyciu cruiserem na wprost z zawrotn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 70km\/h zobaczy\u0142em \u0142uk w prawo. Wi\u0119c skr\u0119ci\u0142em kierownic\u0119 w prawo, a tu niespodzianka – motocykl pochyli\u0142 si\u0119 w lewo i jecha\u0142 prosto. To by\u0142y jedne z najd\u0142u\u017cszych sekund walki w moim \u017cyciu. W ko\u0144cu skr\u0119cili\u015bmy. Do dzi\u015b nie wiem jak. Monika nawet nie zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce cudem nie wylecieli\u015bmy z drogi. Nast\u0119pnego dnia ju\u017c nie da\u0142em spokoju swojemu instruktorowi, \u017ceby tylko wyja\u015bni\u0142 mi co si\u0119 sta\u0142o. Wtedy po raz pierwszy dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce \u017ceby skr\u0119ci\u0107 motocyklem w prawo musz\u0119 najpierw odepchn\u0105\u0107 kierownic\u0119 po prawej stronie (czyli skr\u0119ci\u0107 j\u0105 w lewo), \u017ceby pochyli\u0107 motocykl wykorzystuj\u0105c zjawisko przeciwskr\u0119tu. Wykorzystywania przeciwskr\u0119tu by\u0142o mi si\u0119 uczy\u0107 na cruiserze od pocz\u0105tku do ko\u0144ca jazdy na nim. Przeczyta\u0142em trzy ksi\u0105\u017cki i wiele artyku\u0142\u00f3w po\u015bwi\u0119conych przeciwskr\u0119towi i wci\u0105\u017c nie by\u0142em pewny do ko\u0144ca czy dobrze rozumiem o co chodzi. Poszed\u0142em na trzy jazdy doszkalaj\u0105ce, na kt\u00f3rych wyt\u0142umaczono mi lepiej o czym mowa. Po jakim\u015b czasie udawa\u0142o mi si\u0119 zacz\u0105\u0107 skr\u0119ca\u0107 bez kolejnego zawa\u0142u serca o ile nie jecha\u0142em za szybko, a zakr\u0119t nie by\u0142 zbyt ciasny. Wszelkie \u015blimaki wjazdowe i zjazdowe na autostrady i ma\u0142e ciasne ronda by\u0142y koszmarem. Przez d\u0142ugi czas cruiserem je\u017adzi\u0142em na kwadratowo tj nie pochylaj\u0105c zbytnio motocykla, a staraj\u0105c si\u0119 skr\u0119ci\u0107 bez wykorzystywania przeciwskr\u0119tu. Bardzo odbi\u0142o si\u0119 to na moim kr\u0119gos\u0142upie przez ci\u0105g\u0142\u0105 walk\u0119 i si\u0142owanie si\u0119 z motocyklem, \u017ceby go zmusi\u0107 do zakr\u0119tu. \u017beby odda\u0107 jak to musia\u0142o wygl\u0105da\u0107 wspomn\u0119 koleg\u0119 z klubu motocyklowego, kt\u00f3ry po pierwszej mojej je\u017adzie w grupie powiedzia\u0142 mi, \u017ce przygl\u0105da\u0142 si\u0119 z zainteresowaniem, kiedy wreszcie wjad\u0119 w krzaki. I jako\u015b nie wjecha\u0142em, czym by\u0142 zaskoczony i on i ja. Cruiserem da si\u0119 skr\u0119ca\u0107, ale trzeba go do tego namawia\u0107. Warto tutaj jeszcze wspomnie\u0107, \u017ce pi\u0119knie wygl\u0105daj\u0105ce szerokie opony i te z ty\u0142u i te z przodu, mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 koszmarem jak wjedziecie w koleiny. Motocykl z chudymi oponami wskakuje i wyskakuje z kolein bez problemu. Wspominam ci\u0119\u017cko koleiny, jako wielk\u0105 przygod\u0119, szczeg\u00f3lnie na pocz\u0105tku. Ju\u017c wiemy, \u017ce cruiser nie skr\u0119ca. Ale jak wjedziemy w kolein\u0119, to ju\u017c nie skr\u0119ca naprawd\u0119. Wlepia si\u0119 oponami w rynn\u0119 i spr\u00f3bujcie z niej wyjecha\u0107. Nie wierzy\u0142em, \u017ce to jest mo\u017cliwe kiedy poczu\u0142em jak przy wyje\u017cd\u017caniu z koleiny pracuje ca\u0142a rama. Podczas pierwszych jazd nie umia\u0142em zupe\u0142nie wyjecha\u0107 z kolein. Na trasie gda\u0144skiej walczy\u0142em z motocyklem wpadaj\u0105c z jednej koleiny w drug\u0105 i kln\u0105c pod nosem, \u017ce znowu jestem uwi\u0119ziony. Do\u015bwiadczeni motocykli\u015bci radz\u0105 sobie z tematem, ale nawet oni przyznaj\u0105, \u017ce to jest przygoda.<\/p>\n

Jak poczytacie opinie w sieci na temat \u201ema\u0142ego\u201d Intrudera (bo jest jeszcze wi\u0119kszy i jeszcze bardziej odjechany \u201edu\u017cy\u201d Intruder C z silnikiem 1800cm3) to si\u0119 dowiecie, \u017ce mi\u0119dzy innymi nie ma on hamulc\u00f3w, bo jedna tarcza z przodu jest kompletnie niewystarczaj\u0105ca. A na pocz\u0105tku jeszcze nie by\u0142em na tym etapie, \u017ceby wiedzie\u0107, \u017ce Intruderem nie da si\u0119 hamowa\u0107 jak rowerem u\u017cywaj\u0105c tylko hamulca na tylne ko\u0142o. Dochodzimy do drugiego \u201enie\u201d. Nie hamuje. Kiedy kupi\u0142em motocykl, poprzedni w\u0142a\u015bciciel powiedzia\u0142 mi, \u017ce u\u017cywa do hamowania g\u0142\u00f3wnie tylnego hamulca. Wzi\u0105\u0142em sobie to do serca na tyle, \u017ce szybko m\u00f3g\u0142bym si\u0119 zapisa\u0107 do ksi\u0119gi rekord\u00f3w Guinessa na najd\u0142u\u017csze \u015blady hamowania w Warszawie. O ile jechali\u015bmy z Monik\u0105 ko\u0142o z ty\u0142u by\u0142o lepiej doci\u0105\u017cone i motocykl \u015blizga\u0142 si\u0119 mniej, o tyle sam rysowa\u0142em krechy na asfalcie dziwi\u0105c si\u0119, dlaczego nie widz\u0119 innych cyrkowc\u00f3w, kt\u00f3rzy kopiowaliby ten manewr. Na szkoleniu dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce powinienem robi\u0107 odwrotnie \u2013 motocykl przy hamowaniu doci\u0105\u017ca przednie ko\u0142o, a wi\u0119c przedni hamulec jest najwa\u017cniejszy, o tylnym mog\u0119 zapomnie\u0107. Ale ale, w motocyklu powinienem hamowa\u0107 te\u017c silnikiem, z tzw \u201emi\u0119dzygazem\u201d (czyli przy zrzucaniu biegu nim tarcze skrzyni bieg\u00f3w na powr\u00f3t si\u0119 spotkaj\u0105 trzeba podgoni\u0107 te wolniejsze, \u017ceby wyr\u00f3wna\u0107 obroty. Wtedy skrzynia si\u0119 nie zu\u017cywa tak). Szybko si\u0119 okaza\u0142o, \u017ce hamowanie hamulcem przednim jest sporo wydajniejsze ni\u017c tylnym, ale tak naprawd\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 furor\u0119 robi hamowanie silnikiem. Po\u0142\u0105czenie silnika i hamulca przedniego zdecydowanie poprawi\u0142o hamowanie, ale wci\u0105\u017c cruiser pozostawa\u0142 cruiserem. Cz\u0119sto hamulce okazywa\u0142y si\u0119 niewystarczaj\u0105ce. Mia\u0142em wiele szcz\u0119\u015bcia, \u017ce si\u0119 nie zabi\u0142em. Kiedy\u015b na autostradzie za p\u00f3\u017ano zorientowa\u0142em si\u0119, \u017ce samochody stoj\u0105, bo jest wypadek i nie jad\u0105. Mimo zaci\u015bni\u0119tych hamulc\u00f3w i hamowania silnikiem nie uda\u0142o si\u0119 wyhamowa\u0107. Uratowa\u0142o mnie wjechanie mi\u0119dzy samochody i mini\u0119cie dw\u00f3ch z nich w rz\u0119dzie. Tyle drogi brakowa\u0142o mi do dohamowania. Znowu\u017c moja dzielna Monika my\u015bla\u0142a, \u017ce my tak specjalnie. Wkr\u00f3tce i Monika zacz\u0119\u0142a zauwa\u017ca\u0107, \u017ce nasza droga hamowania jest jako\u015b drastycznie d\u0142uga i \u017ce to wcale \u015bmieszne nie jest. Tak naprawd\u0119 to \u201enie hamuje\u201d przyczyni\u0142o si\u0119 do my\u015bli o zmianie motocykla. Pewnego dnia po pi\u0119knych zakr\u0119tach wyjecha\u0142em na prost\u0105 i postanowi\u0142em nie da\u0107 si\u0119 samochodom. One odpu\u015bci\u0142y, ja nie za bardzo wiedzia\u0142em dlaczego. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce na czerwonym \u015bwietle stoj\u0105 samochody. Cruiser przez jaki\u015b czas na hamulec nie reagowa\u0142, po czym za\u0142apa\u0142 \u017ce ma hamowa\u0107, zablokowa\u0142 mi ko\u0142o i dalej w podskokach oddala\u0142 si\u0119 ode mnie, a ja fantazyjnie szorowa\u0142em po ziemi pewnie jakie\u015b 80km\/h. Obydwaj solidarnie wyhamowali\u015bmy przed samochodami \u2013 ja troch\u0119 lepiej, on prawie taranuj\u0105c sznur samochod\u00f3w. Poniewa\u017c nie by\u0142a to pierwsza przewrotka na Intruderze moja Monika powiedzia\u0142a, albo koniec albo nowy motocykl z hamulcami. No wi\u0119c wybra\u0142em to drugie albo. Ale o tym b\u0119dzie w kolejnym artykule.<\/p>\n

\"IMG_1723\"<\/p>\n

Trzecie \u201enie\u201d to nie przyspiesza. Akurat to trzecie \u201enie\u201d w naszym przypadku by\u0142o pewnego rodzaju b\u0142ogos\u0142awie\u0144stwem. Nie zabi\u0142em si\u0119. A motocykl uczy\u0142 mnie pokory, szczeg\u00f3lnie, \u017ce moje 800cm3 cz\u0119sto nie dawa\u0142o rady ze skuterami o du\u017co mniejszej pojemno\u015bci.<\/p>\n

Do decyzji pom\u00f3g\u0142 nam dorosn\u0105\u0107 jeszcze fakt, \u017ce cruiser jest masakrycznie niewygodny dla pasa\u017cera. Intruder podskakiwa\u0142 na ka\u017cdej nier\u00f3wno\u015bci zmuszaj\u0105c Monik\u0119 do nieustannego wiercenia si\u0119 na siedzeniu, celem poprawienia pozycji. Nie u\u0142atwia\u0142o to jazdy. Kiedy\u015b omal nie zlecia\u0142a na os\u0142awionej trasie gda\u0144skiej, przy 120km\/h, kiedy w zakr\u0119cie motocykl podskoczy\u0142 i z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 Jej podn\u00f3\u017cki. Nie jest te\u017c super wygodny dla prowadz\u0105cego \u2013 pozycja nara\u017ca kr\u0119gos\u0142up na nieustanne przyjmowanie uderze\u0144 podczas jazdy. Po kilkuset km trzeba rozprostowa\u0107 ko\u015bci.<\/p>\n

Kolejne \u201enie\u201d do\u0142o\u017cy\u0142a wiecznie pal\u0105ca si\u0119 instalacja elektryczna (akurat w tym modelu spowodowane to by\u0142o z\u0142ym u\u0142o\u017ceniem instalacji tu\u017c przy silniku). Najgorsze chwile prze\u017cy\u0142em kiedy jad\u0105c po Warszawie ciemnym wieczorem, nacisn\u0105\u0142em klakson. Motocykl wy\u0142\u0105czy\u0142 mi silnik, straci\u0142 o\u015bwietlenie na samym \u015brodku skrzy\u017cowania i by\u0142 ju\u017c nie do uruchomienia. Dla kierowc\u00f3w znikn\u0105\u0142em z pola widzenia. Motocykl musia\u0142em zepchn\u0105\u0107 z drogi patrz\u0105c na zdziwionych kierowc\u00f3w, kiedy wreszcie mnie zauwa\u017cyli na swojej drodze. Takich sytuacji by\u0142o te\u017c kilka. Elektryka potrafi\u0142a wy\u0142\u0105czy\u0107 mi silnik na rondzie w zakr\u0119cie co sprawia\u0142o, \u017ce motocykl momentalnie wali\u0142 si\u0119 na ziemi\u0119.<\/p>\n

Wi\u0119c dlaczego a\u017c tyle na cruiserze? Zalety cruiser\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

Kochani, jazda cruiserem ma swoje zalety. Po pierwsze i najwa\u017cniejsze te motocykle s\u0105 po prostu pi\u0119kne i budz\u0105 zachwyt. Ile razy kierowcy zamiast ruszy\u0107 na zielonym \u015bwietle zamierali blokuj\u0105c skrzy\u017cowanie ogl\u0105daj\u0105c m\u00f3j motocykl. Ile razy na przej\u015bciu dla pieszych \u0142owi\u0142em spojrzenia zaciekawionych dziewczyn (prawd\u0105 jest, \u017ce zazwyczaj sporo starszych ode mnie).<\/p>\n

Druga sprawa – ryk silnika. Wolnoobrotowe silniki w cruiserze maj\u0105 niepowtarzalny gang. Mo\u017cna na takim motocyklu siedzie\u0107 dla samego d\u017awi\u0119ku i dla samego ryku silnika przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n

Kolejnym plusem jest \u0142adowno\u015b\u0107. Nie widzia\u0142em bardziej pakownego motocykla ni\u017c cruiser. Da si\u0119 przewie\u017a\u0107 i telewizor i du\u017cego dmuchanego konia dla dziecka, je\u017adzi\u0107 z kulami, kiedy z\u0142amiecie nog\u0119 oraz wrzuci\u0107 dwa kilkudziesi\u0119ciokilogramowe worki ze \u017cwirkiem dla kot\u00f3w. Tych ci\u0119\u017car\u00f3w na cruiserze nie czu\u0107. To jest jego niezaprzeczalny plus. Dzi\u0119ki \u0142adowno\u015bci mo\u017cecie zabra\u0107 r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cera, kt\u00f3ry si\u0119 Wam b\u0119dzie wierci\u0142 troch\u0119. Nie czu\u0107 tego tak bardzo.<\/p>\n

\"IMG_1756\"<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/p>\n

Co jeszcze? Cruisery mo\u017cna ubiera\u0107 to znaczy, mo\u017cecie sobie na ten motocykl wsadzi\u0107 wszystko: dodatkowe o\u015bwietlenie, klakson (mog\u0105 by\u0107 to tr\u0105bki, jak w TIRach) mas\u0119 ozdobnego, chromowanego \u017celastwa zupe\u0142nie zb\u0119dnego przy je\u017adzie motocyklem. Sam te\u017c uleg\u0142em pokusie do\u0142o\u017cenia kilku rzeczy, kt\u00f3re sprawi\u0142y, \u017ce m\u00f3j cruiser by\u0142 wyj\u0105tkowy.<\/p>\n

Kolejn\u0105 zalet\u0105 s\u0105 gmole \u2013 czyli szerokie rury os\u0142aniaj\u0105ce Wasz motocykl i Wasze nogi w razie upadku. Mimo kilku przewrotek w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w trzeba by\u0142o tylko przykr\u0119ci\u0107 na powr\u00f3t lusterka i w drog\u0119. Najgorszy szlif jaki mia\u0142em, to by\u0142 w\u0142a\u015bnie ten opisany powy\u017cej. Wtedy niestety pogi\u0119\u0142a mi si\u0119 kierownica i ju\u017c tak \u0142atwo nie by\u0142o. Niemniej nigdy nie zarysowa\u0142em silnika, a czasami gmole przydawa\u0142y si\u0119 cho\u0107by do oparcia motocykla jak si\u0119 okaza\u0142o, \u017ce nogi nie daj\u0105 ju\u017c rady…<\/p>\n

Kolejn\u0105 zalet\u0105 cruisera jest to, \u017ce raczej nie postawicie go na tylnym kole. Masa i geometria motocykla sprawiaj\u0105, \u017ce danie za bardzo w palnik (czyli dodanie za du\u017co gazu) mo\u017ce zd\u0142awi\u0107 silnik, lub sprawi\u0107 u\u015blizg tylnego ko\u0142a. Zar\u00f3wno z pierwsz\u0105, jak i drug\u0105 sytuacj\u0105 spotyka\u0142em si\u0119 co jaki\u015b czas, wdzi\u0119czny za to, \u017ce motocykl mi si\u0119 nie podni\u00f3s\u0142 i nie spad\u0142 mi potem na g\u0142ow\u0119.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c \u2013 cruiser nie jest zdecydowanie dobrym wyborem dla pocz\u0105tkuj\u0105cych motocyklist\u00f3w. Wymaga sporej wprawy i obycia si\u0119 z motocyklami. Do cruisera trzeba dorosn\u0105\u0107, a nie od niego zaczyna\u0107. Wiele cruiser\u00f3w niestety ma kiepskie hamulce. Trzy \u201enie\u201d nie zawsze s\u0105 prawd\u0105. S\u0105 cruisery, kt\u00f3re przyspieszaj\u0105, hamuj\u0105, ale…. wszystkie nie skr\u0119caj\u0105. Niew\u0105tpliwie bardzo pi\u0119kne motocykle z dusz\u0105. W moim przypadku o decyzji o zmianie cruisera zdecydowa\u0142 m\u00f3j brak do\u015bwiadczenia, kiepskie hamulce w motocyklu i najwa\u017cniejsze…. ultimatum mojej Moniki. Albo albo.<\/p>\n

\"IMG_1754\"<\/p>\n

Mariusz<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zach\u0119ceni do wznowienia bloga emailem od osoby, kt\u00f3ra przypadkowo wpad\u0142a w sieci na nasze artyku\u0142y po\u015bwi\u0119cone motocyklom, postaramy si\u0119 go nieco o\u017cywi\u0107. Wyjdzie tak jak zwykle, ale szkoda nam zamyka\u0107 stron\u0119, nad kt\u00f3r\u0105 si\u0119 tyle napracowali\u015bmy \uf04a Trzymajcie kciuki. Albo zacierajcie r\u0119ce, je\u015bli nam si\u0119 nie uda. Ka\u017cdemu wedle zas\u0142ug. Kiedy tworzy\u0142em artyku\u0142 na podstron\u0119 naszego blogu pt Motocykle napisa\u0142em,… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1116,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,1],"tags":[63,60,17,62],"class_list":["post-1099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocykle","category-uncategorized","tag-cruiser","tag-intruder","tag-motocykle","tag-vl800"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1099"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1405,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1099\/revisions\/1405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}