{"id":1249,"date":"2014-08-20T00:45:05","date_gmt":"2014-08-19T22:45:05","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?p=1249"},"modified":"2015-07-30T09:22:19","modified_gmt":"2015-07-30T07:22:19","slug":"gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/","title":{"rendered":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne"},"content":{"rendered":"

\"IMG_4191\"<\/a>Motocykle prze\u017cywaj\u0105 renesans swojej popularno\u015bci. Na ulicach jest ich coraz wi\u0119cej, coraz wi\u0119cej os\u00f3b jest te\u017c zara\u017conych bakcylem jazdy motocyklowej. Co tu ukrywa\u0107, mo\u017cna te\u017c na czyim\u015b hobby zarobi\u0107, a na swoje hobby wyda\u0107 wszystkie pieni\u0105dze. Postanowi\u0142em podzieli\u0107 si\u0119 z Wami kilkoma do\u015bwiadczeniami zwi\u0105zanymi z gad\u017cetami r\u00f3\u017cnego rodzaju, kt\u00f3rych zakup mia\u0142 wi\u0119kszy lub mniejszy sens.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Intercom<\/strong> \u2013 czyli urz\u0105dzenie umo\u017cliwiaj\u0105ce rozmowy podczas jazdy z pasa\u017cerem, ewentualnie z drugim motocyklist\u0105 na innej maszynie. Zakupili\u015bmy nieco dro\u017cszy intercom (F4), kt\u00f3ry umo\u017cliwia rozmow\u0119 przez 10godzin i w odleg\u0142o\u015bci do 500m. Przedtem porozumiewanie si\u0119 na motocyklu by\u0142o swoistym wyczynem polegaj\u0105cym na oklepywaniu si\u0119 w okre\u015blony spos\u00f3b lub darciu buzi z g\u0142ow\u0105 odwr\u00f3con\u0105 ty\u0142em do kierunku jazdy przy ma\u0142ych pr\u0119dko\u015bciach, \u017ceby\u015bmy mieli szans\u0119 cokolwiek zrozumie\u0107. Jeszcze weselej by\u0142o na zakr\u0119tach, kiedy moja pasa\u017cerka stara\u0142a mi si\u0119 przekaza\u0107 informacj\u0119 wychylaj\u0105c mi motocykl. Intercom niezaprzeczalnie poprawi\u0142 nasze bezpiecze\u0144stwo i umo\u017cliwi\u0142 porozumiewanie si\u0119 podczas jazdy. Jednak powy\u017cej 140km\/h intercom przestaje umo\u017cliwia\u0107 komfortow\u0105 rozmow\u0119, a przy 160km\/h mo\u017cemy krzycze\u0107 i niewiele siebie zrozumiemy (\u0142apiemy pojedyncze s\u0142owa). Bardzo wa\u017cna jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 prowadzenia rozm\u00f3w przez d\u0142ugi czas, bo okazuje si\u0119, \u017ce jecha\u0107 mo\u017cna spokojnie ca\u0142y dzie\u0144. Najgorsze co mo\u017ce by\u0107, to jak bateria nam padnie i oka\u017ce si\u0119, \u017ce ju\u017c si\u0119 nie pami\u0119ta, jak to by\u0142o bez intercomu. 10godzin gadania jest wystarczaj\u0105ce. Przynajmniej jak do tej pory…. Ca\u0142kiem ciekawym do\u015bwiadczeniem jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z zasi\u0119gu 500m. Na stacji benzynowej pasa\u017cer mo\u017ce spokojnie p\u00f3j\u015b\u0107 zap\u0142aci\u0107 za benzyn\u0119 i zrobi\u0107 zakupy, a my siedz\u0105c na motocyklu ca\u0142y czas mamy z nim kontakt. Zdecydowanie polecamy intercom. Nie zabierajcie go ze sob\u0105 jednak w\u0142\u0105czonego do toalety \ud83d\ude42<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Nawigacja motocyklowa (Garmin Zumo)<\/strong> \u2013 nim zakupili\u015bmy nawigacj\u0119, Monika wypisywa\u0142a ca\u0142\u0105 tras\u0119 na kartce, lub r\u0119ku i potem sterowa\u0142a mn\u0105 z tylnego siedzenia. Wad\u0105 takiego rozwi\u0105zania by\u0142a ma\u0142a odporno\u015b\u0107 na wiatr (kiedy mapa\/zapiski wylatywa\u0142y z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 w kosmos), lub te\u017c co\u015b si\u0119 nam pomyli\u0142o, albo jaki\u015b odcinek trasy by\u0142 zamkni\u0119ty. I wtedy zawita\u0142 do nas Garmin. Kochamy go i przeklinamy na przemian. Garmin poprawi\u0142 nasze bezpiecze\u0144stwo, bo ju\u017c nie musieli\u015bmy si\u0119 komunikowa\u0107, ale przysporzy\u0142 nam te\u017c nie lada atrakcji. Nawigacja motocyklowa r\u00f3\u017cni si\u0119 od zwyk\u0142ej samochodowej przede wszystkim tym, \u017ce jest parokrotnie dro\u017csza, jest odporna na deszcz, ma mocowanie, kt\u00f3re umo\u017cliwia przypi\u0119cie jej do motocykla, ma Bluetooth umo\u017cliwiaj\u0105cy sparowanie jej z intercomem (wtedy powinni\u015bmy s\u0142ysze\u0107, jak nawigacja do nas gada), ma wy\u015bwietlacz, kt\u00f3ry jest widoczny, nawet kiedy s\u0142o\u0144ce na niego pada, mo\u017cna go obs\u0142ugiwa\u0107 w r\u0119kawicy. Tyle teoria. W praktyce Garmin to solidnie wykonana nawigacja, kt\u00f3ra faktycznie jest odporna na dzia\u0142anie warunk\u00f3w atmosferycznych. Niemniej sparowanie nawigacji z naszym F4 za pomoc\u0105 Bluetootha pozostawia wiele do \u017cyczenia. W momencie, kiedy nawigacja stara si\u0119 do nas przem\u00f3wi\u0107, roz\u0142\u0105cza rozmow\u0119 mi\u0119dzy kierowc\u0105 i pasa\u017cerem i potem powinna j\u0105 pod\u0142\u0105czy\u0107, a nie zawsze o tym pami\u0119ta. P\u00f3\u0142 biedy, je\u015bli pomi\u0119dzy jednym gadaniem nawigacji, a drugim jest p\u00f3\u0142 kilometra, bo wtedy jest szansa, \u017ce rozmowa zostanie za\u0142\u0105czona przy nast\u0119pnej okazji. Je\u015bli jednak pomi\u0119dzy informacjami jest odleg\u0142o\u015b\u0107 60km, mo\u017cemy tak jecha\u0107 i jecha\u0107 nie mog\u0105c porozmawia\u0107 z pasa\u017cerem. Mniej optymistyczna wersja jest taka, kiedy Garmin si\u0119 nie ma ochoty sparowa\u0107 z intercomem. Wtedy wy\u0142\u0105czamy Bluetootha i jedziemy na cicho. Natomiast najbardziej wkurzaj\u0105c\u0105 spraw\u0105 s\u0105 mapy Garmina. Garmin proponuje wiele rozwi\u0105za\u0144. My wybrali\u015bmy takie, w kt\u00f3rym mamy za darmo aktualizacje map. I wszystko by\u0142oby pi\u0119knie, gdyby nie to, \u017ce Garmin jest firm\u0105 ameryka\u0144sk\u0105 i z mapami Europy jest \u2013 m\u00f3wi\u0105c z japo\u0144ska: \u201etak se\u201d. Raz, \u017ce pokazywane s\u0105 drogi, kt\u00f3rych nie ma, albo nie ma dr\u00f3g, kt\u00f3re s\u0105 w rzeczywisto\u015bci. Najgorsze jest to, \u017ce Garmin nie zawsze szcz\u0119\u015bliwie dobiera trasy: z P\u0142ocka do Augustowa przez Warszaw\u0119, z Warszawy do P\u0142ocka tras\u0105 kt\u00f3ra ma 220km (a tak normalnie przeje\u017cd\u017camy 120km), do Wilna zrzuca z autostrady na poboczne drogi, w przypadku pomy\u0142ki wyprowadzi motocykl na drog\u0119 przez kilkukilometrow\u0105 poln\u0105 tras\u0119 rowerow\u0105, a kiedy b\u0119dziecie chcieli przejecha\u0107 z Warszawy do Rygi poruszaj\u0105c si\u0119 po drogach Unii Europejskiej zaproponuje Wam tras\u0119 przez Bia\u0142oru\u015b. Oczywi\u015bcie, kto\u015b powie hola hola, przecie\u017c masz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru trasy (proponowane s\u0105 2-3 mo\u017cliwo\u015bci). Mo\u017cesz te\u017c stworzy\u0107 tras\u0119 sam tworz\u0105c punkty po\u015brednie. Ale spr\u00f3buj taki punkt omin\u0105\u0107, a nawigacja ju\u017c Ci nie wybaczy i \u015bci\u0105gnie Ciebie zewsz\u0105d na opuszczony wcze\u015bniej punkt. Nie zawsze te\u017c na ma\u0142ym monitorze dostrze\u017cesz wszystkie smaczki proponowanej trasy. To co Google Maps proponuje jako rozwi\u0105zanie jest zazwyczaj dosy\u0107 trafne. To co proponuje Garmin to zazwyczaj challenge.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Podgrzewane manetki<\/strong> \u2013 je\u015bli je\u017adzicie zim\u0105 przy temperaturach poni\u017cej zera, to zdecydowanie si\u0119 podgrzewanie manetek przydaje. Acha, co to s\u0105 manetki? Manetki to s\u0105 r\u0105czki kierownicy, za kt\u00f3re si\u0119 trzymamy i operujemy np. gazem. Je\u015bli jechali\u015bcie kiedykolwiek w zim\u0105, to wiecie, \u017ce na kr\u00f3tkim dystansie r\u0119ce zamarzaj\u0105 piorunem. Do pracy mam 8-10km zale\u017cnie od trasy. Poniewa\u017c m\u00f3wimy o Warszawie, wi\u0119c po drodze jest mas\u0119 \u015bwiate\u0142, korki. To nie jest 8km naraz. Przez ten kr\u00f3tki czas potrafi\u0119 przy -5stopniach C straci\u0107 czucie w palcach i mie\u0107 powa\u017cne problemy z u\u017cyciem hamulca, czy zmian\u0105 bieg\u00f3w (klamka sprz\u0119g\u0142a). Podgrzewane manetki pozwalaj\u0105 mi ten czas prze\u017cy\u0107 w pe\u0142ni \u015bwiadomie operuj\u0105c i hamulcem i sprz\u0119g\u0142em. Trzeba jednak pogodzi\u0107 si\u0119 z tym, \u017ce nastawiamy grzanie na full, motocykl po\u017cera pr\u0105d, a my na postojach b\u0119dziemy zaciska\u0107 z ca\u0142ej si\u0142y r\u0119ce na manetkach, byle si\u0119 ogrza\u0107. W\u0142\u0105czenie manetek za p\u00f3\u017ano niestety nie doprowadzi nam zmarzni\u0119tych r\u0105k do u\u017cywalno\u015bci. Nie mo\u017cna pozwoli\u0107 na to, \u017ceby r\u0119ce nam przymarz\u0142y. Podczas grzania na full zdarza si\u0119, \u017ce rozgrzana kierownica utrudnia operowanie manetk\u0105 gazu. Niemniej \u2013 p\u00f3ki si\u0119 nie spali instalacja elektryczna \u2013 rozwi\u0105zanie jest przednie.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Alarm<\/strong> \u2013 je\u015bli chcecie ubezpieczy\u0107 sw\u00f3j motocykl, czasem wymagane s\u0105 dodatkowe zabezpieczenia antykradzie\u017cowe i wtedy montuje si\u0119 alarm. Niekt\u00f3rzy montuj\u0105 alarm z w\u0142asnej nieprzymuszonej woli. \u017beby utrudni\u0107 \u017cycie z\u0142odziejowi. A w rzeczywisto\u015bci utrudniamy \u017cycie samym sobie. Do tej pory mia\u0142em do czynienia z dwoma alarmami. Jednym w cruiserze, gdzie alarm uzbraja\u0142o si\u0119 samemu i rozbraja\u0142o r\u00f3wnie\u017c przy u\u017cyciu pilota. Specjalnego problemu osobi\u015bcie nie mia\u0142em, ale wielu moich koleg\u00f3w utyka\u0142o podczas deszczu na wielkich podjazdach np. w g\u00f3rach z wy\u0142\u0105czonym silnikiem, bo alarm mia\u0142 zwarcie i postanowi\u0142 wszystko wy\u0142\u0105czy\u0107 w \u015brodku jazdy. Jedynym moim problemem by\u0142o zestrojenie alarmu tak, \u017ceby nie informowa\u0142 o ka\u017cdym owadzie, kt\u00f3ry przelatuje w okolicy. Dopiero alarm na enduro da\u0142 mi naprawd\u0119 w ko\u015b\u0107. Alarm uzbraja si\u0119 po p\u00f3\u0142 minuty od wy\u0142\u0105czenia zap\u0142onu i nie pyta si\u0119 nas o zdanie czy chcemy, czy nie. Uzbraja si\u0119 i ju\u017c, blokuj\u0105c silnik. Czyli je\u015bli wy\u0142\u0105czymy silnik i odejdziemy na troch\u0119, b\u0119dziemy musieli rozbroi\u0107 alarm, \u017ceby ponownie w\u0142\u0105czy\u0107 silnik. Je\u015bli w czasie tych 30 sekund sami uzbroimy alarm, to alarm dodatkowo b\u0119dzie czu\u0142y na zmiany po\u0142o\u017cenia. Czujnik zmiany po\u0142o\u017cenia jest jednak zaprojektowany w moim motocyklu nieco m\u0105drzej ni\u017c w cruiserze. Motocykl naprawd\u0119 musi zosta\u0107 poruszony, \u017ceby zacz\u0105\u0142 wy\u0107. Kla\u015bni\u0119cie obok w d\u0142onie nie spowoduje, \u017ce obudzimy wszystkich s\u0105siad\u00f3w. Niemniej haczyk tkwi w czym innym \u2013 alarmu nie rozbroimy z pilota w centrum miasta, pod nadajnikami radiowymi, przy silnych polach elektromagnetycznych (np. linie tramwajowe). Je\u015bli nie znamy kodu bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3ry odpalany jest z pomoc\u0105 klucza w stacyjce, to jeste\u015bmy zdani na pchanie motocykla w miejsce, gdzie sygna\u0142 pilota nie b\u0119dzie zak\u0142\u00f3cany z zewn\u0105trz. Przyk\u0142ad \u2013 zosta\u0142em zatrzymany na Rondzie Dmowskiego w centrum Warszawy do kontroli. Pierwsze polecenie wy\u0142\u0105czy\u0107 silnik. Wy\u0142\u0105czacie, alarm zaraz si\u0119 uzbraja. Po 10 minutach chcecie zjecha\u0107 i niespodzianka \u2013 alarm nie widzi pilota. Na nic si\u0142owanie si\u0119 z przyciskami pilota. Musia\u0142em poprosi\u0107 innego kontrolowanego motocyklist\u0119 o zepchni\u0119cie mnie z ronda. Potem jeszcze sam pchaj\u0105c motocykl musia\u0142em znale\u017a\u0107 si\u0119 w bramie, \u017ceby by\u0107 otoczony ze wszystkich stron \u015bcianami. I…. eureka dzia\u0142a. Nauczy\u0142em si\u0119 kodu bezpiecze\u0144stwa na pami\u0119\u0107 i dzia\u0142a…… tyle, \u017ce jak bym wiedzia\u0142, w \u017cyciu bym nie instalowa\u0142 alarmu. Szkoda nerw\u00f3w. Chocia\u017c trzeba przyzna\u0107, \u017ce je\u015bli zostawicie kluczyli w stacyjce to nikt nie b\u0119dzie mia\u0142 szans odjecha\u0107 motocyklem bez znajomo\u015bci kodu. Kiedy czyta\u0142em Monice tekst przed zamieszczeniem na stronie oburzy\u0142a si\u0119, \u017ce nic nie napisa\u0142em o samym rozbrajaniu alarmu z kodu. Macie pi\u0119ciocyfrowy kod, musicie przekr\u0119ca\u0107 kluczyk, kt\u00f3ry jest w stacyjce z przodu motocykla i liczy\u0107 migni\u0119cia lampki od alarmu, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 z ty\u0142u motocykla. Je\u015bli macie za\u0142o\u017cone kufry boczne, to tej lampki sami nie zauwa\u017cycie. Musi Wam kto\u015b pom\u00f3c i liczy\u0107 kiedy si\u0119 zapala \u015bwiate\u0142ko. Kto\u015b d\u0142ugo musia\u0142 my\u015ble\u0107 nad tym rozwi\u0105zaniem.<\/span><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Pokrowiec na motocykl<\/strong> \u2013 ochrania motocykl przed deszczem. Za banalne. M\u00f3j ma jeszcze jedn\u0105 funkcj\u0119. Zniech\u0119ca przechodni\u00f3w do poklepywania motocykla, wsiadania na niego i kr\u0119cenia manetk\u0105 gazu. Pod pokrowcem mo\u017cecie te\u017c schowa\u0107 ubrania np., o ile nikt nie zauwa\u017cy, \u017ce zostawiacie skarby. Na co jednak nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119? Pokrowce bardzo lubi\u0105 si\u0119 zesmala\u0107 na rozgrzanych rurach wydechowych (to jest oko\u0142o 200stopni C). Warto zainwestowa\u0107 w pokrowiec, kt\u00f3ry jest odporny na takie temperatury, ale nawet wtedy wa\u017cne jest to, \u017ceby rura wydechowa nie dotyka\u0142a bezpo\u015brednio do pokrowca. Niekt\u00f3rzy wci\u0105\u017c nie rozumiej\u0105 po kiego grzyba nakrywam motocykl. Jest bezpieczniejszy.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Dodatkowy mocniejszy klakson produkcji azjatyckiej<\/strong> \u2013 w cruiserze zainwestowa\u0142em par\u0119 z\u0142otych w mocniejszy klakson. Kiedy kupowa\u0142em klakson \u015blimakowy, na zdj\u0119ciu w sklepie internetowym wygl\u0105da\u0142 bardzo solidnie, ca\u0142y pokryty chromem. Kiedy jednak przyszed\u0142 ju\u017c do mnie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ca\u0142o\u015b\u0107 wykonana jest z plastiku i og\u00f3lnie nie wygl\u0105da zbyt solidnie. Bardzo mile by\u0142em zaskoczony skuteczno\u015bci\u0105 klaksonu. Wszyscy intruzi byli zmiatani wr\u0119cz spod k\u00f3\u0142 mojego motocykla. Wszystko do czasu du\u017cego deszczu i pr\u0119dko\u015bci ponad 100km\/h, kiedy do \u015blimak\u00f3w dosta\u0142a si\u0119 woda i spowodowa\u0142a zwarcie. Jad\u0119 rzeczone 100 i kilka km\/h, deszcz dudni mi w kask i nagle s\u0142ysz\u0119 potworne \u201ebuuu\u201d. Ale nie wiem, kto tr\u0105bi, zastanawiaj\u0105ce jest to, \u017ce wszyscy przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 mojemu motocyklowi. W ko\u0144cu dochodzi do mnie smutna prawda, \u017ce mam zwarcie. Nie jestem w stanie wy\u0142\u0105czy\u0107 klaksonu i musz\u0119 na szybko uci\u0105\u0107 kable. Potem zrobi\u0142em sobie \u0142\u0105cza, kt\u00f3re w razie draki mo\u017cna by\u0142o roz\u0142\u0105czy\u0107, bez konieczno\u015bci u\u017cywania no\u017ca. Wniosek \u2013 mocny klakson \u2013 rewelacja, ale nie azjatycki….<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Halogeny na motocyklu ze s\u0142ab\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105.<\/strong> Dodatkowe o\u015bwietlenie jest naprawd\u0119 czym\u015b bardzo potrzebnym. Jeste\u015bcie lepiej widoczni i sami widzicie wi\u0119cej. Problem w tym, kiedy nieco przeholujecie z ilo\u015bci\u0105 rzeczy, kt\u00f3re podpi\u0119li\u015bcie pod instalacj\u0119 elektryczn\u0105 motocykla. Ciemny zimowy wiecz\u00f3r, jedziecie, \u015bwiat\u0142a mijania i oczywi\u015bcie halogeny w\u0142\u0105czone. Wje\u017cd\u017cacie na skrzy\u017cowanie na zielonym \u015bwietle i nagle na skrzy\u017cowanie wpada ci\u0119\u017car\u00f3wka na czerwonym. Dotykacie klaksonu i…… ga\u015bniecie na samym \u015brodku. Nie ma \u015bwiat\u0142a, mocy, wszystko zgas\u0142o. Stoicie na samym \u015brodku nieo\u015bwietlonego skrzy\u017cowania niewidoczni, nieo\u015bwietleni, bez mo\u017cliwo\u015bci zapalenia silnika, na 300kg klocu, kt\u00f3ry \u015brednio szybko si\u0119 daje zepchn\u0105\u0107 ze skrzy\u017cowania. Widzicie nadje\u017cd\u017caj\u0105ce samochody i s\u0142yszycie pisk opon \u2013 w\u0142a\u015bnie kto\u015b Was zauwa\u017cy\u0142. Wra\u017cenia bezcenne \ud83d\ude42 Dzi\u0119ki Manitou \u015bwiat\u0142a w V-Stromie s\u0105 znaczne i dodatkowych specjalnie nie trzeba.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

N\u00f3\u017cka centralna<\/strong> \u2013 w motocyklu z nap\u0119dem \u0142a\u0144cuchowym rzecz wr\u0119cz niezb\u0119dna. Wszak jako\u015b trzeba smarowa\u0107 \u0142a\u0144cuch i wtedy wygodnie jest mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokr\u0119cenia ko\u0142em wisz\u0105cym w powietrzu. Kompletnie nie rozumiem, dlaczego n\u00f3\u017cki centralne nie s\u0105 montowane seryjnie w motocyklach z \u0142a\u0144cuchem. A je\u015bli nie s\u0105 \u2013 uwa\u017cajcie, bo by\u0107 mo\u017ce producent motocykla nie przewidzia\u0142 miejsca na tak\u0105 n\u00f3\u017ck\u0119 i prze\u015bwit motocykla jest zbyt ma\u0142y, \u017ceby bezpiecznie j\u0105 zamontowa\u0107. Kiedy kupowali\u015bmy V-Stroma motocykl by\u0142 dla mnie za wysoki, wi\u0119c go obni\u017cyli\u015bmy na ko\u015bciach zawieszenia (nigdy tego nie r\u00f3bcie!). P\u00f3ki je\u017adzi\u0142em sam \u2013 nic si\u0119 nie dzia\u0142o. Kiedy jednak zainstalowali\u015bmy pasa\u017cerk\u0119 i baga\u017c razem z kuframi, szybko si\u0119 okaza\u0142o, \u017ce przycieramy i to na prostej. Zgadnijcie czym? N\u00f3\u017ck\u0105 centraln\u0105. Niech przestrog\u0105 b\u0119dzie to dla Was, bo takim motocyklem wyjechali\u015bmy z salonu. Nikt nie mia\u0142 bladego poj\u0119cia, \u017ce b\u0119dzie przyciera\u0142. A rozwi\u0105zanie by\u0142o proste \u2013 oryginalne ko\u015bci zawieszenia i obni\u017cona kanapa. I n\u00f3\u017cka centralna si\u0119 osta\u0142a.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

I mo\u017ce na dzisiaj starczy, bo Was i tak zanudzi\u0142em. Motocykle to nieustaj\u0105ca przygoda. Kto nigdy nie kocha\u0142, ten nie wie \ud83d\ude42<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Pozdrawiam<\/p>\n

Mariusz<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motocykle prze\u017cywaj\u0105 renesans swojej popularno\u015bci. Na ulicach jest ich coraz wi\u0119cej, coraz wi\u0119cej os\u00f3b jest te\u017c zara\u017conych bakcylem jazdy motocyklowej. Co tu ukrywa\u0107, mo\u017cna te\u017c na czyim\u015b hobby zarobi\u0107, a na swoje hobby wyda\u0107 wszystkie pieni\u0105dze. Postanowi\u0142em podzieli\u0107 si\u0119 z Wami kilkoma do\u015bwiadczeniami zwi\u0105zanymi z gad\u017cetami r\u00f3\u017cnego rodzaju, kt\u00f3rych zakup mia\u0142 wi\u0119kszy lub mniejszy sens. . Intercom \u2013 czyli urz\u0105dzenie… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[17],"class_list":["post-1249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocykle","tag-motocykle"],"yoast_head":"\nGad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motocykle prze\u017cywaj\u0105 renesans swojej popularno\u015bci. Na ulicach jest ich coraz wi\u0119cej, coraz wi\u0119cej os\u00f3b jest te\u017c zara\u017conych bakcylem jazdy motocyklowej. Co tu ukrywa\u0107, mo\u017cna te\u017c na czyim\u015b hobby zarobi\u0107, a na swoje hobby wyda\u0107 wszystkie pieni\u0105dze. Postanowi\u0142em podzieli\u0107 si\u0119 z Wami kilkoma do\u015bwiadczeniami zwi\u0105zanymi z gad\u017cetami r\u00f3\u017cnego rodzaju, kt\u00f3rych zakup mia\u0142 wi\u0119kszy lub mniejszy sens. . Intercom \u2013 czyli urz\u0105dzenie... Read more »\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Snakr Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-08-19T22:45:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-07-30T07:22:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"531\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"709\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mariusz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mariusz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mariusz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"headline\":\"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne\",\"datePublished\":\"2014-08-19T22:45:05+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-30T07:22:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/\"},\"wordCount\":2307,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2014\\\/08\\\/IMG_4191.jpg\",\"keywords\":[\"motocykle\"],\"articleSection\":[\"Motocykle\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/\",\"name\":\"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2014\\\/08\\\/IMG_4191.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-19T22:45:05+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-30T07:22:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2014\\\/08\\\/IMG_4191.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2014\\\/08\\\/IMG_4191.jpg\",\"width\":531,\"height\":709},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/\",\"name\":\"Snakr Blog\",\"description\":\"Zapraszamy do dyskusji i komentowania\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\",\"name\":\"Mariusz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"width\":1595,\"height\":1133,\"caption\":\"Mariusz\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/snakr.waw.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog","og_description":"Motocykle prze\u017cywaj\u0105 renesans swojej popularno\u015bci. Na ulicach jest ich coraz wi\u0119cej, coraz wi\u0119cej os\u00f3b jest te\u017c zara\u017conych bakcylem jazdy motocyklowej. Co tu ukrywa\u0107, mo\u017cna te\u017c na czyim\u015b hobby zarobi\u0107, a na swoje hobby wyda\u0107 wszystkie pieni\u0105dze. Postanowi\u0142em podzieli\u0107 si\u0119 z Wami kilkoma do\u015bwiadczeniami zwi\u0105zanymi z gad\u017cetami r\u00f3\u017cnego rodzaju, kt\u00f3rych zakup mia\u0142 wi\u0119kszy lub mniejszy sens. . Intercom \u2013 czyli urz\u0105dzenie... Read more »","og_url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/","og_site_name":"Snakr Blog","article_published_time":"2014-08-19T22:45:05+00:00","article_modified_time":"2015-07-30T07:22:19+00:00","og_image":[{"width":531,"height":709,"url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mariusz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Mariusz","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/"},"author":{"name":"Mariusz","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"headline":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne","datePublished":"2014-08-19T22:45:05+00:00","dateModified":"2015-07-30T07:22:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/"},"wordCount":2307,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"image":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg","keywords":["motocykle"],"articleSection":["Motocykle"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/","name":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne - Snakr Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg","datePublished":"2014-08-19T22:45:05+00:00","dateModified":"2015-07-30T07:22:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#primaryimage","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg","contentUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/IMG_4191.jpg","width":531,"height":709},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/gadzety-i-dodatki-motocyklowe-doswiadczenia-wlasne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gad\u017cety i dodatki motocyklowe \u2013 do\u015bwiadczenia w\u0142asne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#website","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/","name":"Snakr Blog","description":"Zapraszamy do dyskusji i komentowania","publisher":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c","name":"Mariusz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","contentUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","width":1595,"height":1133,"caption":"Mariusz"},"logo":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg"},"sameAs":["http:\/\/snakr.waw.pl"],"url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1249"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1255,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions\/1255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}