{"id":1258,"date":"2014-08-26T21:17:23","date_gmt":"2014-08-26T19:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?p=1258"},"modified":"2015-07-30T09:03:43","modified_gmt":"2015-07-30T07:03:43","slug":"zla-encyklopedia-motocyklowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/zla-encyklopedia-motocyklowa\/","title":{"rendered":"Z\u0142a encyklopedia motocyklowa"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1259\" src=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/encyklopedia.jpg\" alt=\"encyklopedia\" width=\"275\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/encyklopedia.jpg 275w, https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2014\/08\/encyklopedia-209x300.jpg 209w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/>Przebrn\u0105\u0142em ostatnio przez ponad 500 stronicow\u0105 encyklopedi\u0119 motocyklow\u0105 pe\u0142n\u0105 b\u0142\u0119d\u00f3w liczbowych (inne dane w tek\u015bcie inne pod zdj\u0119ciami), niedor\u00f3bek, niesp\u00f3jn\u0105 (wida\u0107, \u017ce nad encyklopedi\u0105 pracowa\u0142 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 ludzi pisz\u0105cych i my\u015bl\u0105cych inaczej), niedopracowan\u0105, ze s\u0142ownikiem z has\u0142ami: \u201epr\u0105d zmienny \u2013 na przyk\u0142ad pr\u0105d wytworzony przez alternator\u201d (to ju\u017c wszystko na temat pr\u0105du zmiennego, wi\u0119cej informacji na podobnym poziomie znajdziemy w innych has\u0142ach). Mimo wszystko wiele si\u0119 z tej encyklopedii mo\u017cna dowiedzie\u0107 na temat historii motocykli i firm motocyklowych. Nie \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce ksi\u0105\u017ck\u0119 dosta\u0142em i nie \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce j\u0105 przeczyta\u0142em. Dziwi mnie tylko, \u017ce wydawnictwo Muza wypu\u015bci\u0142o tak niedorobion\u0105 encyklopedi\u0119 (Encyklopedia motocykle. Ponad 2500 motocykli od 1885roku do dzisiaj, Warszawa 2007, Wydanie IV).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\">Kiedy wydawa\u0142o mi si\u0119, \u017ce ju\u017c gorzej nie b\u0119dzie, trafi\u0142em na co\u015b, co spowodowa\u0142o, \u017ce mam ochot\u0119 zaprotestowa\u0107 przeciw czytaniu niekt\u00f3rych ksi\u0105\u017cek, bo ta encyklopedia jest wr\u0119cz szkodliwa. O czym mowa? Kilka lat temu dosta\u0142em w prezencie Ilustrowan\u0105 encyklopedi\u0119 MOTOCYKLE. (PHW FENIX, Wierzchy Parze\u0144skie 2010). Ksi\u0105\u017ck\u0119 przeczyta\u0142em od dechy do dechy i nie wiem czy si\u0119 \u015bmia\u0107 czy p\u0142aka\u0107. Pierwsza sprawa dostajemy ksi\u0105\u017ck\u0119 ze zdj\u0119ciami motocykli przeznaczonych na rynek ameryka\u0144ski (brak o tym jest informacji, wpa\u015b\u0107 mo\u017cna po nazwach modeli), dobranych od czapy (gdzie legendarne modele Harleya s\u0105 tylko trzy, a dwa razy wi\u0119cej jest maszyn Husqvarny i zdo\u0142ano jeszcze wrzuci\u0107 kilka trajek, dziwol\u0105g\u00f3w i quada), bez informacji o producencie, danych technicznych. Opisy po\u015bci\u0105gane s\u0105 niemal \u017cywcem z ulotek marketingowych producent\u00f3w i przy jednym modelu dowiadujemy si\u0119, o rozmiarach opon (jak by to mia\u0142o jakiekolwiek znaczenie w encyklopedii), a przy drugim dowiadujemy si\u0119, \u017ce model wymaga rewelacyjnych hamulc\u00f3w, \u017ceby zatrzyma\u0107 tego \u201e104kilogramowego smoka\u201d i widzimy silnik mocy nieca\u0142ych 50KM i jedn\u0105 tarcz\u0119 z przodu (dla ludzi, kt\u00f3rych temat nie interesuje smokiem to mo\u017cna nazwa\u0107 Intrudera 1800C wa\u017c\u0105cego prawie 400kg na sucho, albo Hayabus\u0119 o mocy silnika 200KM i masie 260kg i tam trzeba naprawd\u0119 hamulc\u00f3w). Ale najlepsze pozostawi\u0142em na koniec \u2013 t\u0142umaczenia. Sztab specjalist\u00f3w lingwist\u00f3w, kt\u00f3rych wymieni\u0119 z imienia i nazwiska: \u0141uksz (?, pewnie b\u0142\u0105d edytorski) Kazanecki, \u0141ukasz Ja\u0144czyk i z pomoc\u0105 korekty Lingua Polonica Barbara Kubala i Teresa Langkamer t\u0142umaczy opis motocykli. Jeden przytocz\u0119 w ca\u0142o\u015bci, ale uwierzcie mi wybierzcie dowolny, a spadniecie z krzes\u0142a. Zapraszamy na stron\u0119 si\u00f3dm\u0105 i opis motocykla Aprilia Mana: \u201e Aprilia Mana to sportowy motocykl o \u015brednim przesuni\u0119ciu z trybami mapowania silnika i unikaln\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Pozwala on na automatyczn\u0105 lub p\u00f3\u0142automatyczn\u0105 kontrol\u0119 prze\u0142o\u017cenia, daj\u0105c niemal wy\u015bcigow\u0105 wydajno\u015b\u0107. Dla entuzjast\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek jest to pocz\u0105tek czego\u015b rewolucyjnego i ekscytuj\u0105cego. Jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnych dwuko\u0142owc\u00f3w, zar\u00f3wno tych o r\u0119cznej skrzyni bieg\u00f3w, jak i tych bez niej, model Mana posiada szereg cech i kontrolek, kt\u00f3re s\u0105 niezwykle logiczne, a jednocze\u015bnie unikalne \u2013 wszystko to dodaje motocyklowi funkcjonalno\u015bci\u201d. Nie wierzycie? Ta definicja i tak unikn\u0119\u0142a ma\u0142o eleganckiego nazywania motocykli \u201emotorami\u201d (ju\u017c we wst\u0119pie ksi\u0105\u017cki mamy: \u201eMotory lub motocykle to, m\u00f3wi\u0105c og\u00f3lnie, dwuko\u0142owe pojazdy silnikowe&#8230;\u201d). Kto\u015b mi powie co to jest \u201eklimatyzowany silnik\u201d?A co wtedy kiedy nie bardzo wiemy, jak co\u015b przet\u0142umaczy\u0107? Pozostawiamy tajemnicz\u0105 jednostk\u0119 \u201ecubic inches\u201d i niech si\u0119 czytelnik dokszta\u0142ca na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119 (cale sze\u015bcienne). Zreszt\u0105 jednostki to te\u017c mocna strona ksi\u0105\u017cki \u2013 ka\u017cdy z motocykli ma inny zestaw jednostek w jakich podaje si\u0119 moce (i tu znowu nie t\u0142umaczone \u201eHP\u201d, czyli po prostu ko\u0144 mechaniczny), przyspieszenia (bo mo\u017cna przyspiesza\u0107 do 100km albo 100mil), pojemno\u015bci silnika i co tam sobie tylko chcecie. Ksi\u0105\u017cka k\u0142uje w oczy niesolidno\u015bci\u0105 orygina\u0142u i t\u0142umaczenia. Kompletnie niczego nie wnosi, autorzy nie mieli zupe\u0142nie \u017cadnego pomys\u0142u, poza jednym \u2013 jak zarobi\u0107 kas\u0119 na zdj\u0119ciach. Musz\u0119 jednak przyzna\u0107, \u017ce przy ksi\u0105\u017cce bawi\u0142em si\u0119 przednio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\">Pozdrawiam<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"JUSTIFY\">Mariusz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przebrn\u0105\u0142em ostatnio przez ponad 500 stronicow\u0105 encyklopedi\u0119 motocyklow\u0105 pe\u0142n\u0105 b\u0142\u0119d\u00f3w liczbowych (inne dane w tek\u015bcie inne pod zdj\u0119ciami), niedor\u00f3bek, niesp\u00f3jn\u0105 (wida\u0107, \u017ce nad encyklopedi\u0105 pracowa\u0142 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 ludzi pisz\u0105cych i my\u015bl\u0105cych inaczej), niedopracowan\u0105, ze s\u0142ownikiem z has\u0142ami: \u201epr\u0105d zmienny \u2013 na przyk\u0142ad pr\u0105d wytworzony przez alternator\u201d (to ju\u017c wszystko na temat pr\u0105du zmiennego, wi\u0119cej informacji na podobnym poziomie znajdziemy w&#8230; <a href=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/zla-encyklopedia-motocyklowa\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,6],"tags":[53,54,17],"class_list":["post-1258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocykle","category-recenzja","tag-encyklopedia","tag-ksiazka","tag-motocykle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1258"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1262,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1258\/revisions\/1262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}