{"id":1481,"date":"2015-10-13T00:24:45","date_gmt":"2015-10-12T22:24:45","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?p=1481"},"modified":"2015-10-13T08:25:52","modified_gmt":"2015-10-13T06:25:52","slug":"kawasaki-versys-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/","title":{"rendered":"Kawasaki Versys 1000"},"content":{"rendered":"

\"Versys<\/a><\/p>\n

Kolejnym motocyklem, kt\u00f3ry tak naprawd\u0119 mia\u0142 by\u0107 pierwszym testowanym przeze mnie, jest Kawasaki Versys 1000. O poziomie obs\u0142ugi dealer\u00f3w Kawasaki i w og\u00f3le dystrybutor\u00f3w motocykli w Polsce na przyk\u0142adzie salon\u00f3w warszawskich napisz\u0119 osobny artyku\u0142, o ile si\u0119 nie rozmy\u015bl\u0119. Motocykl u\u017cyczy\u0142 mi kolega, poniewa\u017c mimo um\u00f3wionej jazdy testowej w salonie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce modelu testowego nie ma i nie b\u0119dzie do ko\u0144ca roku. \u017bale wyla\u0142em, wi\u0119c czas na test.<\/p>\n

Versys 1000 jest zdecydowanie naj\u0142adniejszym motocyklem, z tych, kt\u00f3re bra\u0142em pod uwag\u0119 jako nast\u0119pc\u0119 V-Stroma 650. Maszyna nie udaje ju\u017c nawet enduro, ko\u0142o z przodu nie ma 19 cali, tak jak w przypadku V-Stroma 1000, Super Tenery czy CrossTourera. Ko\u0142a w Versysie s\u0105 szosowe, maj\u0105 17 cali, ko\u0142o przednie jest przez to te\u017c szersze ni\u017c w endurakach. Natomiast sama maszyna z charakteru enduro zachowa\u0142a wyprostowan\u0105 pozycj\u0119 kierowcy, wysoko\u015b\u0107 siedziska (840mm), szerok\u0105 kierownic\u0119 i og\u00f3lnie wygl\u0105d. Versys zach\u0119ci\u0142 mnie nie tylko swoim wygl\u0105dem, ale \u015bmiejcie si\u0119, kanap\u0105. Moja Monika, kt\u00f3ra usiad\u0142a na chwil\u0119 na nim jako pasa\u017cer, by\u0142a zachwycona wygod\u0105. I co by nie gada\u0107, kanapa robi wra\u017cenie super wygodnej. Versys 1000 wyposa\u017cony jest w silnik rz\u0119dowy o pojemno\u015bci 1043cm3, mocy 120KM i momencie obrotowym 102Nm. Przenoszenie nap\u0119du na ko\u0142o tylne odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Niestety, bo gdyby mia\u0142 wa\u0142 Kardana, by\u0142by bli\u017cej idea\u0142u. Maszyna wa\u017cy 250kg, ale wi\u0119c te\u017c do najl\u017cejszych nie nale\u017cy. Jest wyposa\u017cona w ABS i kontrol\u0119 trakcji, co wydaje si\u0119 by\u0107 ju\u017c teraz podstaw\u0105 w motocyklach tej klasy. Ciekaw\u0105 rzecz\u0105 w Versysie jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustawienia r\u00f3\u017cnych tryb\u00f3w pracy silnika. Opinie u\u017cytkownik\u00f3w Versysa s\u0105 bardzo pozytywne. Mia\u0142em dwa \u017ar\u00f3d\u0142a informacji (nie licz\u0119 ogromu danych w internecie). Zwr\u00f3cono moj\u0105 uwag\u0119 na to, \u017ce motocykl jest o wiele stabilniejszy w prowadzeniu ni\u017c V-Strom 1000 i jest bardzo wygodny. I dosta\u0142em te\u017c informacj\u0119, \u017ce Versys chroni kolana przed wiatrem, czego nie mo\u017cna powiedzie\u0107 ani o V-Stromie, ani o Super Tenerze, ani o CrossTourerze. Na motocyklu siedzia\u0142em po kilkana\u015bcie sekund wcze\u015bniej, tylko, \u017ceby sprawdzi\u0107, czy si\u0119 w og\u00f3le jestem w stanie na nim odnale\u017a\u0107. Jak wysz\u0142a jazda?<\/p>\n

Do jazdy testowej wybra\u0142em w\u0142a\u015bciwie noc, plus 4 stopnie C i wiatr jak cholera. Teren nieznany. Usiad\u0142em na motocyklu i od razu by\u0142o jasne, \u017ce jest du\u017co wy\u017cszy ni\u017c m\u00f3j V-Strom. Po kilkunastu metrach zatrzyma\u0142em si\u0119, \u017ceby si\u0119 nauczy\u0107 wrzuca\u0107 bieg\u0142 ja\u0142owy i dostrzec niezbyt udany wska\u017anik zapi\u0119tego biegu, kt\u00f3ry dzia\u0142a dopiero wtedy, kiedy bieg jest zapi\u0119ty i zasprz\u0119glony. Nie jest to najszcz\u0119\u015bliwsze rozwi\u0105zanie. Poniewa\u017c kompletnie nie zna\u0142em terenu, a w nocy naprawd\u0119 pstro wida\u0107, poprosi\u0142em koleg\u0119, \u017ceby wspom\u00f3g\u0142 mnie nawigacj\u0105 do motocykla, \u017cebym by\u0142 w stanie wr\u00f3ci\u0107. Pierwsze wra\u017cenie z wolnej jazdy po mie\u015bcie by\u0142o takie, \u017ce motocyklem da si\u0119 manewrowa\u0107, ale strach przed pochylaniem by\u0142 spory. Zegary s\u0105 czytelne. Hamulce…. reakcja hamulc\u00f3w jest lepsza ni\u017c w moim V-Stromie, ale nie tak doskona\u0142a jak w Tenerze i CrossTourerze. Chwila o kanapie \u2013 bardzo wygodna. Na pocz\u0105tku dziwnie czu\u0142em si\u0119 czuj\u0105c profilowanie nie tylko wszerz, ale i wzd\u0142u\u017c mi\u0119dzy nogami. Jednak kiedy tylko dojedzie si\u0119 pup\u0105 do ko\u0144ca siedzenia dla kierowcy, ma si\u0119 bardzo wygodne oparcie z siedzenia dla pasa\u017cera. Pupa jest zakotwiczona i nawet przy gwa\u0142townym przyspieszaniu z fotela raczej jej nie wyrwie. Wyjecha\u0142em na drog\u0119 ekspresow\u0105 i by\u0142em nieco zdziwiony ospa\u0142o\u015bci\u0105 motocykla. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce motocykl bardzo ch\u0119tnie zaczyna by\u0107 \u017cwawy, ale trzeba wej\u015b\u0107 w okolice 5000obrot\u00f3w i wtedy zaczyna robi\u0107 to, co inne du\u017ce silniki \u2013 przyspiesza\u0107 i p\u0119dzi\u0107. Pr\u0119dko\u015bci nie czu\u0107, tak jak na CrossTourerze i Super Tenerze. Motocykl jest po prostu wysoki. Przy pr\u0119dko\u015bci w okolicach 170-180km\/h manetka daleko by\u0142a od odkr\u0119cenia do ko\u0144ca i po nocy jako\u015b nie mia\u0142em ochoty sprawdza\u0107, ile jeszcze mog\u0119 wi\u0119cej. Poniewa\u017c by\u0142 naprawd\u0119 solidny wiatr, wi\u0119c mog\u0142em przekona\u0107 si\u0119, jak kierowca jest chroniony od wiatru \u2013 g\u0142owa podobnie, albo lepiej ni\u017c w V-Stromie. Mog\u0142em podnie\u015b\u0107 pewnie jeszcze szyb\u0119, wi\u0119c by\u0142oby lepiej. Ale… to co by\u0142o zaskoczeniem to ciep\u0142o jakie poczu\u0142em na kolanach. Wiatr omija kolana, co przy temperaturze poni\u017cej 4 stopni C by\u0142o bardzo odczuwalne. Do tego silnik jest bardzo blisko kolan i grzeje. Bardzo bardzo pozytywne wra\u017cenie. Nie czu\u0142em niestabilno\u015bci na podmuchy boczne wiatru, chocia\u017c dwa razy mn\u0105 bujn\u0119\u0142o, ale wia\u0142o naprawd\u0119 solidnie. Przy je\u017adzie na wprost mia\u0142em za to wra\u017cenie, \u017ce motocykl wyra\u017anie w\u0119\u017cykuje, z du\u017co wi\u0119ksz\u0105 amplitud\u0105 wychyle\u0144 ni\u017c m\u00f3j ma\u0142y V-Strom. Postanowi\u0142em zjecha\u0107 \u015blimakiem z ekspres\u00f3wki i okaza\u0142o si\u0119, \u017ce masa da\u0142a zna\u0107 o sobie. Nie by\u0142o takie proste nam\u00f3wi\u0107 Versysa do po\u0142o\u017cenia si\u0119 w zakr\u0119cie. Motocykl jest i tak bardzo zwrotny, bo w\u0142a\u015bciwie m\u00f3g\u0142bym pojecha\u0107 i na kwadratowo, ale chcia\u0142em maszyn\u0119 pochyli\u0107 i by\u0142o naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko. Bardzo mo\u017cliwe, \u017ce to za spraw\u0105 mniejszych k\u00f3\u0142 , z grubszymi kapciami z przodu. Ale fakt pozostaje faktem, trudniej by\u0142o mi wej\u015b\u0107 w zakr\u0119ty. Przy powrocie postanowi\u0142em jeszcze sprawdzi\u0107 hamulce i potwierdzi\u0142y si\u0119 moje wcze\u015bniejsze obserwacje \u2013 lepiej ni\u017c w V-Stromie, ale gorzej ni\u017c w Tenerze czy CrossTourerze. Wraca\u0142em z dusz\u0105 na ramieniu, bo to by\u0142 motocykl po\u017cyczony od kolegi i bardzo chcia\u0142em, \u017ceby wr\u00f3ci\u0142 ca\u0142y. GPS wyprowadzi\u0142 mnie inaczej ni\u017c m\u00f3j GPS, wi\u0119c mia\u0142em okazj\u0119 przeskoczy\u0107 po kilku progach zwalniaj\u0105cych. Motocykl bez trudu omija tego typu przeszkody. Kiedy si\u0119 pomyli\u0142em i musia\u0142em nogami wycofa\u0107 motocykl na nier\u00f3wnej drodze by\u0142o to zaskakuj\u0105co \u0142atwe, mimo \u017ce dotyka\u0142em ziemi palcami. Zsiad\u0142em z motocykla i mia\u0142em wyra\u017any niedosyt. Za bardzo si\u0119 trz\u0105s\u0142em o maszyn\u0119, \u017ceby ni\u0105 pojecha\u0107, tak jak bym chcia\u0142. Mia\u0142em wobec niej najwi\u0119ksze oczekiwania, bo mi si\u0119 najbardziej podoba i bardzo dobrze zosta\u0142a odebrana przez m\u00f3j Plecaczek. Jest w jakim\u015b sensie faworytem ze wzgl\u0119du na cen\u0119, wygl\u0105d, mo\u017cliwo\u015bci, opinie innych. Chcia\u0142bym napisa\u0107 jakie\u015b podsumowanie i nie mog\u0119. Nie wiem, co napisa\u0107 o Versysie. Coraz bardziej mam wra\u017cenie, \u017ce branie motocykla na godzinn\u0105 jazd\u0119, to zbyt ma\u0142o, \u017ceby cokolwiek o nim powiedzie\u0107. Na Versysie jecha\u0142o mi si\u0119 najbardziej \u201edziwnie\u201d spo\u015br\u00f3d wszystkich maszyn. Mam wi\u0119cej pyta\u0144 ni\u017c odpowiedzi. Chcia\u0142em t\u0119 opini\u0119 napisa\u0107 du\u017co wcze\u015bniej, ale kompletnie nie wiedzia\u0142em co i jak napisa\u0107.<\/p>\n

Wsiad\u0142em na sw\u00f3j motocykl i ju\u017c na pierwszym zakr\u0119cie pochyli\u0142em si\u0119 o du\u017co wi\u0119cej ni\u017c to by\u0142o potrzebne. Kolejne zakr\u0119ty by\u0142y zabaw\u0105. Wypad\u0142em na ekspres\u00f3wk\u0119, dopi\u0142owa\u0142em szybko do 185km\/h, to takie maksimum zdolno\u015bci przerobowych V-Stroma. Wiatr mi nie przeszkadza\u0142 bardzo, bo znam V-Stroma i wszystko by\u0142o tak bardzo naturalne. V-Strom jest \u017cwawy zawsze, co\u015b czego nie bardzo czu\u0107 w Versysie, kt\u00f3ry o\u017cywia si\u0119 dopiero przy wy\u017cszych obrotach. Kolejna rzecz V-strom patrzy na drog\u0119 dwoma oczami wal\u0105c s\u0142upami \u015bwiat\u0142a na drog\u0119. Versys patrzy spod przymru\u017conego jednego oka. Versys jest \u0142adny, naprawd\u0119 \u0142adny i czego\u015b mi brakuje. Mo\u017ce by\u0142em zbyt spi\u0119ty jad\u0105c nim, \u017ceby uwolni\u0107 emocje. Mo\u017ce zbyt wiele oczekiwa\u0142em. A mo\u017ce jeszcze nie czas na zmian\u0119 motocykla, bo z V-Stromem mamy jeszcze wiele do przegadania.<\/p>\n

Chcia\u0142em jeszcze w tym roku przejecha\u0107 si\u0119 du\u017cym V-Stromem, ale nie wiem czy to b\u0119dzie mo\u017cliwe. A potem zapa\u015b\u0107 w sen zimowy i przemy\u015ble\u0107 sobie wszystko dobrze. A mo\u017ce znajdzie si\u0119 \u017cyczliwa dusza i mi podpowie co\u015b, czego nie bra\u0142em pod uwag\u0119?<\/p>\n

PS. Le\u017c\u0105cemu Bykiem serdeczne dzi\u0119kuj\u0119 za u\u017cyczenie motocykla. Zrobi\u0142e\u015b co\u015b, na co ja do tej pory si\u0119 nie by\u0142em w stanie zdecydowa\u0107, mimo \u017ce mia\u0142em podobn\u0105 okazj\u0119. Tym bardziej ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce maszyna dojecha\u0142a w ca\u0142o\u015bci. Jeszcze raz dzi\u0119kuj\u0119. A dealerzy Kawasaki powinni si\u0119 wstydzi\u0107.<\/p>\n

\"IMG_0518\"<\/a> \"IMG_0519\"<\/a> \"IMG_0520\"<\/a> \"IMG_0521\"<\/a> \"IMG_0522\"<\/a> \"IMG_0523\"<\/a> \"IMG_0524\"<\/a> \"IMG_0525\"<\/a> \"IMG_0526\"<\/a>Mariusz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolejnym motocyklem, kt\u00f3ry tak naprawd\u0119 mia\u0142 by\u0107 pierwszym testowanym przeze mnie, jest Kawasaki Versys 1000. O poziomie obs\u0142ugi dealer\u00f3w Kawasaki i w og\u00f3le dystrybutor\u00f3w motocykli w Polsce na przyk\u0142adzie salon\u00f3w warszawskich napisz\u0119 osobny artyku\u0142, o ile si\u0119 nie rozmy\u015bl\u0119. Motocykl u\u017cyczy\u0142 mi kolega, poniewa\u017c mimo um\u00f3wionej jazdy testowej w salonie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce modelu testowego nie ma i nie b\u0119dzie… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1491,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,6],"tags":[31,17,32],"class_list":["post-1481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocykle","category-recenzja","tag-hobby","tag-motocykle","tag-pasja"],"yoast_head":"\nKawasaki Versys 1000 - Snakr Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kawasaki Versys 1000 - Snakr Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejnym motocyklem, kt\u00f3ry tak naprawd\u0119 mia\u0142 by\u0107 pierwszym testowanym przeze mnie, jest Kawasaki Versys 1000. O poziomie obs\u0142ugi dealer\u00f3w Kawasaki i w og\u00f3le dystrybutor\u00f3w motocykli w Polsce na przyk\u0142adzie salon\u00f3w warszawskich napisz\u0119 osobny artyku\u0142, o ile si\u0119 nie rozmy\u015bl\u0119. Motocykl u\u017cyczy\u0142 mi kolega, poniewa\u017c mimo um\u00f3wionej jazdy testowej w salonie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce modelu testowego nie ma i nie b\u0119dzie... Read more »\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Snakr Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-10-12T22:24:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-10-13T06:25:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1123\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mariusz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mariusz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mariusz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"headline\":\"Kawasaki Versys 1000\",\"datePublished\":\"2015-10-12T22:24:45+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-13T06:25:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/\"},\"wordCount\":1415,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2015\\\/10\\\/Versys-1000.png\",\"keywords\":[\"hobby\",\"motocykle\",\"pasja\"],\"articleSection\":[\"Motocykle\",\"Recenzja\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/\",\"name\":\"Kawasaki Versys 1000 - Snakr Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2015\\\/10\\\/Versys-1000.png\",\"datePublished\":\"2015-10-12T22:24:45+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-13T06:25:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2015\\\/10\\\/Versys-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2015\\\/10\\\/Versys-1000.png\",\"width\":2000,\"height\":1123},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/kawasaki-versys-1000\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kawasaki Versys 1000\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/\",\"name\":\"Snakr Blog\",\"description\":\"Zapraszamy do dyskusji i komentowania\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c\",\"name\":\"Mariusz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\",\"width\":1595,\"height\":1133,\"caption\":\"Mariusz\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/snakrFiles\\\/2026\\\/07\\\/Entropia.jpg\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/snakr.waw.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/snakr.waw.pl\\\/wordpress\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kawasaki Versys 1000 - Snakr Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kawasaki Versys 1000 - Snakr Blog","og_description":"Kolejnym motocyklem, kt\u00f3ry tak naprawd\u0119 mia\u0142 by\u0107 pierwszym testowanym przeze mnie, jest Kawasaki Versys 1000. O poziomie obs\u0142ugi dealer\u00f3w Kawasaki i w og\u00f3le dystrybutor\u00f3w motocykli w Polsce na przyk\u0142adzie salon\u00f3w warszawskich napisz\u0119 osobny artyku\u0142, o ile si\u0119 nie rozmy\u015bl\u0119. Motocykl u\u017cyczy\u0142 mi kolega, poniewa\u017c mimo um\u00f3wionej jazdy testowej w salonie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce modelu testowego nie ma i nie b\u0119dzie... Read more »","og_url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/","og_site_name":"Snakr Blog","article_published_time":"2015-10-12T22:24:45+00:00","article_modified_time":"2015-10-13T06:25:52+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1123,"url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png","type":"image\/png"}],"author":"Mariusz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Mariusz","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/"},"author":{"name":"Mariusz","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"headline":"Kawasaki Versys 1000","datePublished":"2015-10-12T22:24:45+00:00","dateModified":"2015-10-13T06:25:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/"},"wordCount":1415,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"image":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png","keywords":["hobby","motocykle","pasja"],"articleSection":["Motocykle","Recenzja"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/","name":"Kawasaki Versys 1000 - Snakr Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png","datePublished":"2015-10-12T22:24:45+00:00","dateModified":"2015-10-13T06:25:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#primaryimage","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png","contentUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2015\/10\/Versys-1000.png","width":2000,"height":1123},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/kawasaki-versys-1000\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kawasaki Versys 1000"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#website","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/","name":"Snakr Blog","description":"Zapraszamy do dyskusji i komentowania","publisher":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/#\/schema\/person\/a2f95cf4d4fc2cfcae3fc3b271430e3c","name":"Mariusz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","contentUrl":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg","width":1595,"height":1133,"caption":"Mariusz"},"logo":{"@id":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/snakrFiles\/2026\/07\/Entropia.jpg"},"sameAs":["http:\/\/snakr.waw.pl"],"url":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1481"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1493,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1481\/revisions\/1493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}