{"id":1527,"date":"2016-04-05T21:40:04","date_gmt":"2016-04-05T19:40:04","guid":{"rendered":"http:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/?p=1527"},"modified":"2016-04-05T21:40:04","modified_gmt":"2016-04-05T19:40:04","slug":"honda-cross-tourer-1200x-2016-podejscie-drugie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/honda-cross-tourer-1200x-2016-podejscie-drugie\/","title":{"rendered":"Honda Cross Tourer 1200X 2016 podej\u015bcie drugie"},"content":{"rendered":"

\"Przechwytywanie4\"<\/a>W zesz\u0142ym tygodniu zosta\u0142em bardzo mile zaskoczony przez dealera motocykli Hondy, kt\u00f3ry zadzwoni\u0142 do mnie i sam, po kilku miesi\u0105cach od naszych rozm\u00f3w zaprosi\u0142 mnie na jazdy testowe now\u0105 wersj\u0105 Hondy Cross Tourer 1200X<\/strong> rocznik 2016. W zaproszeniu podkre\u015blono, \u017ce w motocyklu poprawiono automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i zaznaczono, \u017ce motocykl ma now\u0105 szyb\u0119. Swoje pierwsze wra\u017cenia z jazdy Cross Tourerem opisa\u0142em tutaj<\/a>. Je\u015bli zaczynacie od poni\u017cszego artyku\u0142u, to proponuj\u0119 si\u0119 cofn\u0105\u0107 do pierwszego.<\/p>\n

Specjalnych fajerwerk\u00f3w si\u0119 przy drugiej je\u017adzie nie spodziewa\u0142em, bo wydawa\u0142o mi si\u0119, \u017ce motocykl mnie ju\u017c niczym nie zaskoczy. Maszyna na pierwszy rzut oka wygl\u0105da tak samo \u2013 nie jest to pi\u0119kno\u015b\u0107 i nie wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 szczeg\u00f3lnie niczym spo\u015br\u00f3d innych motocykli. Jedyn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 w por\u00f3wnaniu do modelu z 2015roku to szyba \u2013 da si\u0119 ustawi\u0107 jedn\u0105 r\u0119k\u0105 i te\u017c w czasie jazdy (nie pr\u00f3bowa\u0142em). Pami\u0119taj\u0105c o tym, jak rozpaczliwie trzyma\u0142em si\u0119 zesz\u0142ym razem, broni\u0105c si\u0119 przed czo\u0142owym wiatrem, ustawi\u0142em szyb\u0119 maksymalnie wysoko. Pierwsza da\u0142a o sobie da\u0107 masa i wysoko\u015b\u0107 siedziska, co by\u0142o odczuwalne, kiedy pr\u00f3bowa\u0142em si\u0119 wycofa\u0107 z pomi\u0119dzy innych motocykli i by\u0142o delikatne wzniesienie. By\u0142o duuu\u017co wolniej ni\u017c m\u00f3g\u0142bym wycofa\u0107 V-Stroma. Ale jak maszyna zaczyna si\u0119 toczy\u0107 jedzie bez problem\u00f3w. Nim zacz\u0119\u0142a si\u0119 autostrada mia\u0142em jeszcze troch\u0119 drogi ekspresowej. Maszyna \u0142adnie mi si\u0119 k\u0142ad\u0142a w zakr\u0119tach, automatyczne biegi chodzi\u0142y bez zarzutu. Troch\u0119 problem\u00f3w sprawia\u0142o mi, tak jak i poprzednio, umieszczenie kierunkowskaz\u00f3w pomi\u0119dzy przyciskami zmiany bieg\u00f3w i klaksonem. Tak wi\u0119c zdarza\u0142o mi si\u0119 zamiar skr\u0119tu sygnalizowa\u0107 klaksonem, albo redukcj\u0105 biegu. Wreszcie zacz\u0119\u0142a si\u0119 autostrada (oczywi\u015bcie niemiecka, bez ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci ;p). Dzie\u0144 by\u0142 ciep\u0142y, ale ca\u0142kiem nie\u017ale wia\u0142o, wi\u0119c mia\u0142em dok\u0142adnie pogod\u0119, jaka by\u0142a mi potrzebna do oceny wiatroodporno\u015bci. Jecha\u0142em z pr\u0119dko\u015bciami od 140 do 200km\/h i faktycznie szyba sprawowa\u0142a si\u0119 \u015bwietnie. Nie musia\u0142em si\u0119 chowa\u0107, k\u0142a\u015b\u0107 si\u0119 na zbiorniku, nic mnie nie zdmuchiwa\u0142o. By\u0142em spokojny o kamer\u0119 przytroczon\u0105 do kasku. Wiatr boczny nie by\u0142 wyczuwalny tak , jak na V-Stromie. Jedna szyba zmieni\u0142a koszmar jazdy w jazd\u0119 komfortow\u0105. Jazda potwierdzi\u0142a te\u017c spostrze\u017cenie co do wspania\u0142ych hamulc\u00f3w. Kiedy jeszcze na pocz\u0105tku zdarzy\u0142o mi si\u0119 przy 150km\/h za mocno poci\u0105gn\u0105\u0107 za klamk\u0119 wyl\u0105dowa\u0142em okrakiem na baku. Ba\u0142em si\u0119 odkr\u0119ci\u0107 mocno manetk\u0119, bo ewidentnie motocykl najch\u0119tniej jecha\u0142by na tylnym kole (ok, mia\u0142em ESP, wi\u0119c mog\u0142em pr\u00f3bowa\u0107). No i wreszcie poprawiona automatyczna skrzynia bieg\u00f3w. Nie wiem, co w niej poprawiono, bo ja nie widz\u0119 r\u00f3\u017cnicy. Chodzi idealnie. Moc i moment obrotowy w motocyklu s\u0105 na tyle du\u017ce, \u017ce na sz\u00f3stym biegu mo\u017cna niemal jecha\u0107 z ka\u017cd\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Jak czyta\u0142em sw\u00f3j opis z pierwszej przygody z Cross Tourerem to si\u0119 doczyta\u0142em, \u017ce siedzia\u0142em na wytrz\u0105sarce. Ciekawe, \u017ce tym razem nie mia\u0142em zupe\u0142nie takiego wra\u017cenia. Ale te\u017c je\u017adzi\u0142em na du\u017co wy\u017cszych obrotach ni\u017c za pierwszym razem.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c \u2013 motocykl bardzo udany. Zalety to na pewno moc, hamulce, ESP, automatyczna skrzynia bieg\u00f3w dzia\u0142aj\u0105ca idealnie, szyba, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna ustawia\u0107 w czasie jazdy, bezobs\u0142ugowy wa\u0142 Kardana, skr\u0119tno\u015b\u0107, komfort jazdy, kufry boczne nie wymagaj\u0105ce stela\u017ca! I mocowane bezpo\u015brednio do motocykla.. Wady \u2013 zdecydowanie cena, ale nale\u017ca\u0142o si\u0119 tego spodziewa\u0107, m\u00f3g\u0142by by\u0107 \u0142adniejszy i mie\u0107 n\u00f3\u017ck\u0119 centraln\u0105 w standardzie. Jak po ka\u017cdej je\u017adzie mocniejszym motocyklem doceniam swojego ma\u0142ego V-Stroma. Nie ma co prawda tak dobrych hamulc\u00f3w, ESP, skrzyni automatycznej, wa\u0142u Kardana, dusi si\u0119 przy dw\u00f3ch osobach i baga\u017cu, ale\u2026. koszty. Spalanie \u2013 m\u00f3j motocykl spala 4-6litr\u00f3w przy ekonomicznej je\u017adzie. Jest tani w serwisie, lekki i piekielnie uniwersalny. Oczywi\u015bcie, jak bym mia\u0142 pieni\u0105dze wybra\u0142bym Cross Tourera.<\/p>\n

\"Przechwytywanie3\"<\/a>\"Przechwytywanie5\"<\/a>\"Przechwytywanie2\"<\/a>\"Przechwytywanie1\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W zesz\u0142ym tygodniu zosta\u0142em bardzo mile zaskoczony przez dealera motocykli Hondy, kt\u00f3ry zadzwoni\u0142 do mnie i sam, po kilku miesi\u0105cach od naszych rozm\u00f3w zaprosi\u0142 mnie na jazdy testowe now\u0105 wersj\u0105 Hondy Cross Tourer 1200X rocznik 2016. W zaproszeniu podkre\u015blono, \u017ce w motocyklu poprawiono automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i zaznaczono, \u017ce motocykl ma now\u0105 szyb\u0119. Swoje pierwsze wra\u017cenia z jazdy Cross Tourerem… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1528,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,6],"tags":[31,83,32],"class_list":["post-1527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocykle","category-recenzja","tag-hobby","tag-motocykl","tag-pasja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1533,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1527\/revisions\/1533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snakr.waw.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}