Od jakiegoś czasu chodziła mi po głowie zmiana motocykla. Z miliona przyczyn. Nie chciałem już Triumpha, bo po przygodach tzw okresu dziecięcego miałem dość. Poza tym masa mojego Explorera z 2017r jest absurdalnie duża i większa niż GS Adventure (w tej klasie bardziej absurdalną masę ma tylko Honda CrossTourer). Bardzo niechętnie patrzyłem też na BMW, bo jest najdroższe. Ale poza… Read more »
Przejażdżka Triumphem Rocketem, to było moje marzenie. Dlaczego? Głównie dlatego, że patrząc na ten motocykl już się bałem. A lubię się bać, dlatego kocham motocykle. Na początek popatrzcie na zdjęcia. No to jeszcze raz popatrzcie. No i? Raczej nie jest to motocykl, obok którego przechodzi się obojętnie. Może się podobać, albo nie, ale jest jakiś. Silnik 2,5litra, trójrzędówka, 167KM, moment…… Read more »
Pojechałem dzisiaj do salonu Triumpha wymienić klocki hamulcowe. Ponieważ wymiana się nieco przedłużyła to zaproponowano mi, żebym do domu wrócił Boneville T100, a potem przyjechał po swój motocykl. Nazwa motocykla kompletnie nic mi nie mówiła, poza tym, że to dotyczyła klasyka. Dopiero w domu doczytałem, że motocykl jest wariacją na temat klasycznego motocykla z 1959roku, tyle, że ten jest bezawaryjny,… Read more »
Jazdę testową motocyklem opisałem wcześniej. Polecam się zapoznać artykułem, żeby lepiej zrozumieć niniejszy tekst, a przy okazji poniżej zrobimy korektę tego, co napisałem przy pierwszym podejściu. Kiedy zacząłem się przymierzać do napisania postu o roku zmagań z Explorerem, moja Monika powiedziała, żebym koniecznie dodał informację o moim wzroście i masie. Faktycznie ma to dość spore znaczenie, więc niech będzie. Autor… Read more »
Kolejny motocykl, który wziąłem do testów to Triumph Tiger Explorer. Triumpha w ogóle nie brałem pod uwagę, ba, nawet nie wiedziałem, że Triumph ma przedstawicielstwo i salony w Polsce. Na samą markę zwróciła mi uwagę koleżanka z klubu motocyklowego, mówiąc, że marka jest niedoceniana, a robią bardzo bogato wyposażone motocykle i dbają o szczegóły wykonania. Zajrzałem na stronę szukając motocykla… Read more »
W 2016 roku Honda ożywiła legendę i po wielu latach wznowiła produkcję Africa Twin, oczywiście w nowej odsłonie. Africa Twin jest klasą sama w sobie i motocykl wiele lat temu dyktował warunki w klasie motocykli enduro, przy czym teren dla Africa’i wydaje się być nie tylko marketingowym zabiegiem. W życiu nie zdecydowałbym się na jazdę Africą, bo szczerze mówiąc motocykl… Read more »
Yamaha Super Tenere była pierwszym testowanym przeze mnie motocyklem w 2015r. Całą historię opisałem tutaj i od niej trzeba by było wyjść. Motocykl miałem wtedy tylko pół godziny. Przez pół godziny nie jesteśmy w stanie powiedzieć wiele o jeździe. Dodatkowo, co miało duże znaczenie, był to pierwszy duży motocykl, jaki testowałem i po prostu się go bałem. Niestety, żeby maszynę… Read more »
BMW S1000XR’a kompletnie nie zamierzałem testować uznając, że nie dla psa kiełbasa i na pewno i cena i osiągi tego motocykla są poza moimi możliwościami. Cena okazała się bardzo wysoka, ale niższa niż BMW GS Adventure’a . Silnik rzędowy o mocy 121 (lub 118 – info ze strony producenta), ale uwaga, nie KM, a kW, czyli zdrowo ponad 160KM jak… Read more »
Po dwóch latach czekania wreszcie udało mi się dosiąść Suzuki V-Strom 1000 w nowej wersji. Pojechałem oddać swojego DL650 do serwisu i trafiłem akurat na kierownika salonu, który obiecał mi jazdę testową V-Stromem 1000. Tym razem motocykl miałem dla siebie na dwa dni, z czego tak naprawdę pojeździłem może około 3-4 godzin. Dane mi było już przymierzać się do siedzenia… Read more »
Cały czas myślę o zmianie motocykla, dlatego zapisałem się na jazdy próbne V-Stromem 1000. Przy okazji była dostępna testówka legendarnego Intrudera 1800M, a że gdzieś po głowie ten motocykl mi też chodził jako zwariowana alternatywa, to postanowiłem zderzyć się z marzeniami. Intruder jest power cruiserem, z potężnym silnikiem o pojemności 1800cm3 mocy 125KM i momencie obrotowym 160Nm. O ile… Read more »